Katastrofa Mirage 2000D

Wczoraj, 20 października 2026 wieczorem rutynowy lot treningowy wykonywał myśliwiec Mirage 2000D. Samolot wystartował z Bazy Lotniczej 133 w Nancy Ochey. Na jego pokładzie znajdował się pilot i operator systemów uzbrojenia (NOSA, Navigateur Officier Systèmes d'Armes). 

Samolot nie wrócił do bazy. Rozbił się ok. 23:35 czasu lokalnego między miejscowościami Rogéville, Tremblecourt i Domèvre-en-Haye w Meurthe-et-Moselle, na północ od Nancy. Utracono z nim kontakt podczas powrotu z misji.

W poszukiwaniach zaginionego samolotu brały udział różne formacje z bazy i okolicznych miejscowości. Operację utrudniała mgła i nocne ciemności. Wrak został zauważony przez operatora bezzałogowca ok. 15 km od Pont-à-Mousson. Gdy na miejsce katastrofy dotarli ratownicy okazało się, że jeden z członków załogi zginął. Drugiego uznano za zaginionego. 

Ostatni z Mirage 2000D zmodernizowanych do standardu RMV. Również myśliwiec, który rozbił się 20 października 2026, również przeszedł taką modernizację / Zdjęcie: Armée de l'Air et de l'Espace

Nie wiadomo, co było przyczyną katastrofy. Świadkowie twierdzą, że usłyszeli eksplozję i widzieli w powietrzu kulę ognia. Źródła oficjalne podają, że kontakt z samolotem został utracony bardzo gwałtownie.

Według oficjalnego komunikatu, samolotem, który się rozbił, leciał bardzo doświadczony operator systemów uzbrojenia i młody pilot, który niedawno przybył do bazy. Wcześniej przeszedł on całe wymagane szkolenie. 

Rozbity samolot to dwumiejscowy myśliwsko-uderzeniowy Mirage 2000D RMV (Rénovation Mi-Vie) z Escadron de Chasse 2/3 Champagne Armée de l'Air et de l'Espace. Stacjonował w Base Aérienne 133 w Nancy Ochey. Niedawno przeszedł remont i modernizację.

Modernizacja Mirage 2000D do standardu RMV trwała kilka lat. 50. i ostatni zmodernizowany myśliwiec został dostarczony przez Dyrekcję Generalną ds. Uzbrojenia (DGA) 16 czerwca 2026. Dzięki modernizacji Mirage 2000D pozostaną w służbie do lat 2030.