M-346 w powietrzu

Poprzez wprowadzenie systemu AJT Siły Powietrzne zyskają samodzielność w kwestii szkolenia pilotów bojowych. Wdrożenie systemu szkolenia zaawansowanego pozwoli na zmniejszenie liczby lotów na samolotach F-16, co w rezultacie skróci czas przygotowania pilotów / Zdjęcie: Leonardo

16 lutego kpt. pil. Mirosław Kopeć w asyście włoskiego pilota wykonał pierwszy lot polskim samolotem M-346 na lotnisku wojskowym 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego (Siły Powietrzne poczekają na Mastery, 2016-11-19). W jego trakcie ćwiczono procedury awaryjne, w tym m.in. podejście do lądowania z jednym włączonym silnikiem lub z otwartymi i zamkniętymi klapami.

Pierwsze loty na samolotach M-346 z biało-czerwoną szachownicą wykonają instruktorzy. Obejmą one wznowienie nawyków, które piloci nabyli podczas szkolenia we Włoszech oraz treningi doskonalące i sprawdzenie rozwiązań szkoleniowych.

Na Zintegrowany System Szkolenia Zaawansowanego (AJT) składa się, oprócz samolotów M-346, również pakiet logistyczny. Zawiera on sprzęt i wyposażenie naziemnej obsługi samolotów, części zamienne oraz materiały eksploatacyjne, wsparcie techniczne, system informatyczny wsparcia, jak też pełna dokumentacja techniczna. W skład systemu wchodzą: kompleksowe symulatory lotu (FMS i FTD), symulator katapultowania oraz procedur awaryjnych (EPT), komputerowy system wspomagania szkolenia i pakiet szkoleniowy, a także pakiet logistyczny.