Mauritius stawia na GSL

Nowy kuter patrolowy straży wybrzeża Mauritiusu będzie miał nieco ponad 50 m długości i 7,5 m szerokości. Wyporność to 270 t. Okręt będzie rozwijał prędkość 35 w. Przy prędkości marszowej 12-14 w, zasięg wyniesie 2778 km. Kuter został zakupiony ze środków finansowych pochodzących z kredytu w wysokości 46 mln USD (140 mln zł), udzielonego Port Louis przez władze Indii / Zdjęcie: DFI

Porozumienie zostało zawarte w stolicy Mauritiusu, Port Louis, w towarzystwie przedstawicieli indyjskiego GSL (Dwusetny okręt od GSL, 2014-03-11) oraz władz państwowych nabywcy. Wartość umowy wyniosła 20,5 mln USD (62,5 mln zł). Zlokalizowany na zachodnim wybrzeżu Indii producent, zobowiązał się do budowy i dostarczenia 50-metrowego kutra patrolowego oraz towarzyszącego mu wyposażenia.

Umowie na dostawę patrolowca towarzyszyło zawarcie wartego 1,4 mln USD (4,2 mln zł) porozumienia o zakupie uzbrojenia, amunicji oraz elementów wyposażenia indywidualnego załóg serii łodzi przechwytujących, nabytych przez Port Louis na początku kwietnia br. Te również zostaną dostarczone przez GSL. Mauritius odbierze dziesięć 14,5-metrowych jednostek za cenę 6 mln USD (18,3 mln zł).

Straż wybrzeża Mauritiusu dysponuje obecnie 4 jednostkami pływającymi prezentującymi odpowiedni w stosunku do wymogów użytkownika potencjał operacyjny. Problemem jest wiek okrętów. Większość z nich pozostaje bowiem w linii od co najmniej 20 lat, przez co władze w Port Louis powoli zaczynają myśleć o ich wymianie. Temu celowi służyć ma m.in. budowa przez inne indyjskie przedsiębiorstwo stoczniowe, zlokalizowane w Kolkacie na północnym wschodzie kraju, Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE), pełnomorskiego okrętu patrolowego, CGS Barracuda (Patrolowiec dla Mauritiusu coraz bliżej, 2013-08-20).