Napęd dla włoskiego śmigłowcowca

Układ pędny nowego włoskiego śmigłowcowca desantowego będzie składać się m.in. z 2 turbin gazowych Rolls-Rorce MT30 / Zdjęcie: Michał Jarocki

Od roku trwają przygotowania do budowy nowego śmigłowcowca desantowego Marina Militare (marynarki wojennej Włoch). Okręt dostarczy konsorcjum, w skład którego wejdzie rodzima grupa stoczniowa Fincantieri i koncern Finmeccanica. Jednym z poddostawców będzie koncern Rolls-Royce, który zaopatrzy włoską jednostkę w 2 turbiny gazowe MT30.

Proces dostawy i montażu turbin gazowych MT30 nadzorować będzie włoska filia Rolls-Royce. Integracja elementów układu pędnego śmigłowcowca zostanie dokonana w należącej do Fincantieri stoczni Castellammare di Stabia nieopodal Neapolu.

Pod koniec br. rozpocznie się cięcie blach pod nowy okręt. Jego wodowanie zapowiedziano na 2019. Jednostka powinna wejść do służby na początku lat 2020. Śmigłowcowiec będzie wypierał 22 tys. t. Desantowiec otrzyma napęd kombinowany (CODOG), w którym 2 turbiny gazowe Rolls-Royce'a będą uzupełniane silnikami wysokoprężnymi. Rozwijana prędkość ma wynosić 25 w.

Śmigłowcowiec desantowy zostanie zbudowany w ramach nowego programu zakupowego Marina Militare (OCCAR podaje szczegóły włoskich zbrojeń, 2015-05-14; Nowe programy zakupowe OCCAR, 2015-05-05). Zakłada on również pozyskanie co najmniej 7 fregat rakietowych i pojedynczego okrętu zaopatrzeniowego (Cięcie blach pod włoski zaopatrzeniowiec, 2016-02-10).