Marynarka wojenna Francji przeprowadziła próby operacyjne bezzałogowego statku latającego Survey Copter DVF 2000.
Próby realizowano w dniach 1-3 lipca, na pokładzie korwety rakietowej Commandant Bouan (typ D'Estienne d'Orves). Do prób wybrano bezzałogowy statek latający Survey Copter DVF 2000. Jest to samolot o rozpiętości 3 m i długości kadłuba 1,1 m. Jego maksymalna masa do startu wynosi 11 kg, a maksymalny ładunek użyteczny to 1,1 kg. DVF 2000 może przenosić pod nosową częścią kadłuba głowicę obserwacyjną T120 lub Cardeye.
Bezzałogowiec napędzany jest silnikiem elektrycznym, poruszającym dwułopatowe śmigło pchające. Długotrwałość lotu DVF 2000 wynosi 1,5-2 h, a zasięg to 10-50 km. Bsl może operować przy wietrze wiejącym z maksymalną prędkością 10 m/s.
W testach wziął także udział personel przedsiębiorstwa Survey Copter – producenta bsl, nadzorowany przez przedstawicieli francuskiej agencji zamówień obronnych (DGA) eskadry CEPA/10S, zajmującej się próbami statków powietrznych używanych przez Aéronautique Navale (lotnictwo marynarki wojennej).
Głównym celem badań było sprawdzenie zdolności lądowania niewielkich bezzałogowych statków latających na pokładzie okrętu, z użyciem siatki hamującej, a także zidentyfikowanie głównych ograniczeń, związanych z integracją i eksploatacją bsl na morzu. W trakcie prób wykonano kilka lądowań DVF 2000 w trybie automatycznym, z użyciem siatki hamującej. Stan morza dochodził do 3 stopni w skali Beauforta.
Analizy pierwszych testów pozwolą na opracowanie nowych koncepcji zastosowania pokładowych bsl. W następnych latach Francuzi zamierzają zbadać w analogiczny sposób inne typy bezzałogowców, operujące z okrętów różnych klas.