Grupa przemysłowa, skupiona wokół włoskiej Fincantieri, kupiła za 120 mln USD morski oddział amerykańskiej spółki Manitowoc. Jedna z jego stoczni, Marinette Marine, zbudowała prototyp Littoral Combat Ship - USS Freedom.
Program LCS 1, reprezentowany przez jednokadłubowy USS Freedom, prowadzi grupa przemysłowa Lockheeda Martina. Należy do niej stocznia Marinette Marine. Obecnie pracownicy zakładu prowadzą testy nowej jednostki na Jeziorze Michigan (zobacz: Próby LCS 1).
Do wczoraj stocznia należała do spółki Manitowoc, razem ze stocznią w Surgeon Bay i ośrodkiem remontowym w Cleveland. Została jednak sprzedana za 120 mln USD grupie, kierowanej przez Fincantieri. Włosi chcą w ten sposób umocnić się na lukratywnym, amerykańskim rynku i zwiększyć swój udział w programie LCS 1.
Do tej pory dostarczyli Lockheed Martinowi technologię kadłuba ślizgowego, a oddział w USA - Fincantieri Marine Systems North America Inc - system kontroli napędu. Ostatni zakup spowoduje przejęcie pośredniej kontroli nad podstawowym etapem budowy okrętów tego typu. Tymczasem niemal pewnym jest, że bez względu na wynik testów porównawczych USS Freedom i konkurencyjnego USS Independence, grupy General Dynamics, produkcja seryjna LCS 1 zostanie uruchomiona z powodu zamówienia Tel Awiwu (zobacz: 4 LCS dla Izraela).
Przejęcie Marinette Marine oznacza, że nadzór właścicielski nad obiema stoczniami, realizującymi program LCS, znajduje się pośrednio w rękach zagranicznych. Konkurencyjna stocznia w Mobile należy bowiem do amerykańskiego oddziału australijskiego Austala.