W porcie wojennym w Gdyni podniesiono banderę na trzech nowych motorówkach hydrograficznych typu Wildcat-40, wcielając je tym samym do służby.
Uroczystość podniesienia bandery na trzech nowych motorówkach hydrograficznych typu Wildcat-40 odbyła się wczoraj. Jednostki oznaczone numerami MH-2, MH-3 i MH-4 weszły w skład Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego Marynarki Wojennej RP, zastępując używane do tej pory motorówki hydrograficzne projektu MH111/C: M-35, M-38, M-39 i M-40.
Cztery motorówki typu Wildcat-40, zamówione przez MW w 2013, zostały zbudowane przez irlandzką stocznię Safehaven Marine, zlokalizowaną w Cork i dostarczone stronie polskiej w 2014. Pierwsza z nich, oznaczona MH-1, trafiła do 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu.
Zadaniem jednostek tego typu jest prowadzenie prac sondażowych w portach oraz strefie przybrzeżnej do 20 Mm od brzegu. W zakres ich obowiązków wchodzi zbieranie, przetwarzanie i wstępne opracowanie danych do aktualizacji map morskich, prowadzenie pomiarów hydrologicznych, poszukiwanie, identyfikacja i klasyfikacja obiektów podwodnych oraz wystawianie pływającego oznakowania nawigacyjnego.
Aby wykonać te zadania jednostki są wyposażone w bogaty zestaw nowoczesnych urządzeń hydroakustycznych, w tym wyprodukowane przez Kongsberg Maritime: sonar wielowiązkowy EM2040, sonar o zmiennej głębokości zanurzenia MS1000, precyzyjną echosondę hydrograficzną EA 400, a także sonar obserwacji bocznej EdgeTech 4125. Oprócz tego motorówki dysponują holowanym magnetometrem Marine Magnetics SeaSpy2, czujnikiem pomiaru prędkości rozchodzenia się dźwięku w wodzie SVP Plus i zdalnie sterowanym pojazdem podwodnym VideoRay Pro 4.
Na podstawie informacji Przemysława Gurgurewicza