Amerykański Piper poinformował o nowych modelach samolotów lekkich, jakie zamierza wprowadzić na rynek.
W siedzibie Piper Aircraft, w Vero Beach na Florydzie, ujawniono istnienie nowych samolotów. Wszystkie należą do tzw. rodziny M.
M600, napędzany silnikiem turbinowym Pratt & Whitney Canada PT6A-42A o mocy 600 KM, ma rozwijać prędkość maksymalną 480 km/h. Maksymalna masa startowa samolotu to 2722 kg. Z ładunkiem o masie 544 kg M600 ma być zdolny do pokonania dystansu 1850 km.
Wyposażenie kabiny załogi stanowi awionika Garmin G3000 z dwoma wyświetlaczami podstawowych parametrów lotu i jednym wyświetlaczem wielofunkcyjnym (wszystkie o przekątnej 12 cali), zdwojony kontroler dotykowy GTC 570 i wskaźnik rezerwowy Aspen EFD1000. Oprócz tego zabudowano także elektroniczny układ ochrony stateczności, układ zabezpieczający przed przeciągnięciem i układ wyrównywania lotu. Cena tak wyposażonego M600 wynosi 2,825 mln USD (ok. 11 mln zł).
Natomiast napęd M350 stanowi silnik tłokowy Lycoming TIO-540-AE2A o mocy 350 KM. Cena jednostkowa samolotu wynosi 1,155 mln USD (4,4 mln zł). W kabinie zabudowano awionikę Garmin G1000 z układem rozpoznającym objawy głodu tlenowego, który automatycznie powoduje zniżanie, gdy pilot nie dokonuje żadnych zmian parametrów lotu, a wysokość kabinowa jest większa niż 4540 m.
W skład wyposażenia wchodzi też pulsoksymetr mierzący puls pilota i poziom stężenia tlenu we krwi oraz wykrywający poziom stężenia dwutlenku węgla w kabinie. Inne nowości to cyfrowe sterowanie instalacją hermetyzacji kabiny i nowy układ wskazań poziomu paliwa.