General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) poinformowała o oblataniu bsl Avenger ER (Extended Range). Oblotu dokonano 27 października w należącym do kompanii Gray Butte Flight Operations Facility w Palmdale. Według producenta, test zakończył się powodzeniem. O locie poinformowano dopiero 10 listopada.
W Avenger ER zwiększono rozpiętość skrzydeł w stosunku do poprzedniej wersji o ok. 10 stóp (ok. 3 m), do 23,16 m. Zyskały one końcówki typu winglet, podobne do tych, jakie zastosowano wcześniej w MQ-9 Reaper ER. Zwiększono o około tonę ilość przenoszonego przez bsl paliwa. Dzięki temu długotrwałość jego lotu wzrosła z 15 do 20 h.
Bsl Avenger w pierwotnej wersji został oblatany w kwietniu 2009. 2 lata później maszyny przyjęto do ewaluacji przez US Air Force. Od tego czasu Avengery wylatały 13 tys. godzin. Dotąd nie zostały jednak dopuszczone do lotów operacyjnych. W br. Avenger uzyskał natomiast eksperymentalny certyfikat (EC) FAA dopuszczający do lotów w kontrolowanej przestrzeni powietrznej (US National Airspace System, NAS).
Avengery obu wersji przenoszą podobny zestaw wyposażenia obserwacyjnego, w tym radary wielofunkcyjne Lynx i zestawy czujników elektrooptycznych MS-177. Bezzałogowce mogą być uzbrajane w 900-kg bomby kierowane klasy JDAM (Joint Direct Attack Munition). Ich awionika jest zbliżona do tej stosowanej w bsl Predator B / MQ-9 Reaper (Nowy rozpoznawczy Predator, 2016-06-14).