Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło

B-586 Kronsztadt zwodowany

Przemysł zbrojeniowy, Marynarka wojenna, 22 września 2018

20 września w stoczni Admiraltiejskije wierfi (spółce zależnej OSK) w St. Petersburgu odbyła się ceremonia wodowania drugiego okrętu podwodnego z napędem diesel-elektrycznym projektu 677 Łada – B-586 Kronsztadt. Okręt nosi numer fabryczny 01571. Z powodu problemów z finansowaniem budowany jest z przestojami od 2005. WMF FR ma go odebrać w 2020.

Uroczystość wodowania drugiego okrętu podwodnego z napędem diesel-elektrycznym projektu 677 Łada – B-586 Kronsztadt / Zdjęcie: OSK

Pierwszym okrętem projektu 677 Łada był B-585 Sankt Petersburg, który wchodzi w skład Floty Północnej WMF FR. Budowano go od 1997, a zwodowano w październiku 2004. Do doświadczalnej eksploatacji, która trwa do tej pory, jednostka weszła w kwietniu 2010. Wnioski z tej eksploatacji wykorzystano w budowie B-586 Kronsztadt.

Stępkę pod trzeci okręt proj. Łada – B-587 Siewastopol, położono 10 listopada 2006. W 2009 budowę przerwano. W październiku 2013 dowództwo WMF FR postanowiło nadać nazwę Siewastopol jednemu z zamówionych we Francji okrętów desantowych klasy Mistral. Nazwę okrętu B-587 zmieniono wówczas na Wielikije Łuki. Jednostka ma zostać przekazana WMF w 2021.

Stocznia Admiraltiejskije wierfi przechodzi obecnie gruntowną modernizację w ramach programu Rozwój kompleksu przemysłowo-obronnego w okresie 2011-2020. Unowocześnienie jest realizowane bez przerywania bieżącej produkcji. W przyszłości stocznia ma produkować okręty z napędem niezależnym od powietrza atmosferycznego.


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2024 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.