Tureccy decydenci lotniczy zdecydowali o zastosowaniu silników rodziny General Electric F110 do napędu prototypów i przedseryjnych samolotów bojowych stealth powstających w ramach programu TF-X. Ma to być rozwiązanie przejściowe przed wyprodukowaniem odpowiednich rodzimych silników. W grę wchodzą silniki F110-GE-129 lub F110-GE-132. Krytycy takiego rozwiązania twierdzą, że nie nadają się one optymalnie do napędu samolotów stealth.
Nad rodzimymi silnikami do napędu TF-X pracuje konsorcjum TRMotor. Plany z początku roku przewidują, że powstaną one we współpracy z brytyjskim Rolls-Royce. Z kolei w projektowaniu samego samolotu Turków wspiera brytyjska BAE Systems. Oblot prototypu dwusilnikowej maszyny zaplanowano na 2023.