Valstybės sienos apsaugos tarnyba (VSAT, Państwowa Służba Graniczna), podlegająca Ministerstwu Spraw Wewnętrznych Republiki Litewskiej ogłosiła 29 października przetarg na obsługę posiadanych przez nią śmigłowców. Usługi mają być świadczone przez 36 miesięcy. Początkowo ostatnim dniem składania ofert był 7 listopada. Był to jednak termin zbyt krótki i został przeniesiony na 3 grudnia.
Przetarg wartości 2,5 mln euro (bez VAT) podzielony jest na trzy części. Część 1, wartości 745 tys. euro dotyczy pary lekkich jednosilnikowych EC120B (zn. rej. LY-HCB, nr ser. 1345 i zn. rej. LY -HCC nr ser. 1367). Część 2 jest warta 1,17 mln euro i obejmuje dwusilnikowych EC-135T2+ (LY-HCD / 0513 i LY-HCE / 0518). Natomiast część 3 wartości 585 tys. euro dotyczy pojedynczego BK117C2 (EC-145) noszącego znaki rejestracyjne LY-HCF (nr ser. 9104).
Oferenci powinni być organizacjami obsługowymi EASA Part 145, mającymi doświadczenie w obsłudze technicznej śmigłowców EC120 z silnikiem Arrius 2F, EC135 z silnikami Arius 2B2 i BK117C2 z silnikami Ariel 1E2. Ponadto powinni być zdolni do wykonania następujących zadań planowanej i nieplanowanej obsługi technicznej – tej ostatniej w wymiarze: do 200 roboczogodzin dla EC120, do 300 rbh dla EC135 i do 150 rbh dla BK117C2.
Utworzona 1 maja 2001 VSAT zajmuje się ochroną granic Litwy, ze szczególnym nadzorem nad 227-km odcinkiem granicy z należącym do FR Obwodem Kaliningradzkim i 502-km odcinkiem granicy z Białorusią. W działaniach tych bierze udział także jednostka lotnicza VSAT, stacjonująca na leżącym 28 km na południowy zachód od Wilna lotnisku Paluknys (pol. Połuknia). W jej składzie, oprócz w/w śmigłowców, znajduje się także pojedynczy samolot Cessna 172RG Cutlass II, noszący zn. rej. LY-AVR.
Na podstawie informacji Igora Bozinovskiego