Francuska Marine nationale (marynarka wojenna) ma wycofać śmigłowce Westland Lynx Mk 4 (FN) w 2020, dwa lata wcześniej niż wcześniej zaplanowano. Obecnie Aviation Navale (lotnictwo morskie) eksploatuje 8 wiropłatów tego typu, wchodzących w skład Flotille 34F stacjonującej w w Lanvéoc-Poulmic. 7 z nich przeszło ograniczoną modernizację, polegającą na zabudowaniu ulepszonych urządzeń łączności i nawigacyjnych.
Początkowo zakładano, że Lynxy Mk 4 (FN) zostaną wycofane w 2022, ale wzrost kosztów obsługi spowodował przesunięcie terminu o dwa lata. Dokładna data zakończenia służby śmigłowców z Flottille 34F nie została jeszcze ogłoszona, ale według tygodnika Jane's nastąpi to w połowie przyszłego roku, kiedy użytkująca je eskadra zostanie tymczasowo rozwiązana.
Lynxy Mk 4 (FN), wyposażone w sonar zanurzeniowy DUAV-4, są podstawowymi śmigłowcami zwalczania okrętów podwodnych, operującymi z pokładów dwóch ostatnich fregat rakietowych typu Georges Leygues: La Motte-Picquet (D645) i Latouche-Tréville (D646). Jednostki te nie są w stanie pomieścić większych i cięższych wiropłatów NH90 Caïman.
Zgodnie z obecnymi planami La Motte-Picquet ma zostać wycofana z eksploatacji w 2020, a Latouche-Tréville – dwa lata później. Decyzja o wcześniejszym zakończeniu służby Lynxów Mk 4 (FN) oznacza, że z pokładu Latouche-Tréville będą musiały operować inne śmigłowce – prawdopodobnie AS565 Panther – ale nie będą one wyposażone w sonar zanurzeniowy.
Oczekuje się też, że Flottille 34F zostanie ponownie sformowana w krótkim czasie po rozwiązaniu. Eskadra ma eksploatować cywilne śmigłowce Dauphin N3/N3+, które zostaną wynajęte i wcielone do wojska w celu zastąpienia przestarzałych Alouette III.