Minister obrony narodowej powołał komisje przetargową, która ma wybrać samoloty do przewozu ważnych osób w państwie (VIP). Przetarg zostanie ogłoszony w najbliższych tygodniach.
Minister Aleksander Szczygło powołał 6-osobową komisję przetargową z wiceprezesem ds. Zaopatrywania Sił Zbrojnych Agencji Mienia Wojskowego (AMW) - odpowiedzialnej za przeprowadzenie postępowania - Arkadiuszem Szyszkowskim. Sekretarzem komisji pozostał Jerzy Krawiec z AMW, pełniący tę samą funkcję w poprzednim, unieważnionym przetargu. Pozostali członkowie reprezentują Departament Zaopatrywania SZ MON, Inspektorat Wsparcia SZ, Dowództwo Sił Powietrznych i - jeszcze jeden - AMW.
MON zamierza kupić 6 samolotów przewożących co najmniej 15 pasażerów, o zasięgu ponad 8 tysięcy km, wraz z odpowiednim serwisem i szkoleniem załóg oraz obsługi. Zrezygnowano z żądania dostarczenia dwóch samolotów w okresie przejściowym po rozstrzygnięciu przetargu, a przed dostawą samolotów docelowych. Wymagany będzie natomiast offset (patrz Samoloty dla VIP bez offsetu?). To przygotowanie warunków offsetowych może najbardziej opóźnić formalne ogłoszenie przetargu.
Ostatecznie pozostawiono podział punktacji z poprzedniego przetargu: 70% punktów za cenę dostawy i koszty eksploatacji, a tylko 30% za parametry techniczne. Ta pierwsza kategoria będzie jednak uwzględniać realne koszty użytkowania samolotów w ciągu 25 lat. Zostaną one obliczone przez specjalnie zmodyfikowany program komputerowy amerykańskiej spółki Conklin & de Decker (standardowo obejmuje on 20 lat eksploatacji).
Samoloty kupowane w przetargu przeznaczone są dla 36. specjalnego pułku lotnictwa transportowego stacjonującego na warszawskim Okęciu. Na zakup przewidziano ok. 900 mln zł, w tym 20 mln zł na specjalne wyposażenie wojskowe. Trudno przewidzieć, jak na przebieg procedur przetargowych wpłynie spodziewana w najbliższych dniach zmiana kierownictwa MON.