Deutsches Zentrum fur Luft- und Raumfahrt (DLR) rozpoczęło prace nad wykorzystaniem zdalnie sterowanych naziemnych pojazdów transportowych do dostarczania pomocy żywnościowej w ramach World Food Programme pod auspicjami ONZ. W pierwszym etapie zostaną przeanalizowane możliwości realizowania dostaw pomocy humanitarnej w oparciu o warunki terenowe i sytuację wewnętrzną w Sudanie Południowym. Kraj ten jest w stanie ciągłego wrzenia, a jego część jest narażona na częste powodzie. Dodatkowym zagrożeniem są dzikie i jadowite zwierzęta. Pojazdy i ładunek transportowany przez konwój są cenne dla napastników, gdyż mogą zostać odsprzedane lub wykorzystane do kolejnych napaści. Niestety życie personelu konwoju nie jest tak dużo warte i dlatego brak jest chętnych do transportu pomocy żywnościowej w warunkach dużego zagrożenia życia i zdrowia.
W tej sytuacji DLR proponuje wykorzystanie pojazdu SHERP, który umożliwia transport w najbardziej trudnych warunkach terenowych z przeszkodami do 1 metra wysokości, w tym także na terenach zalanych dzięki zdolności pływania. W trakcie jazdy SHERP rejestruje otaczający go teren za pomocą kamer i radaru laserowego (LIDAR), co pozwala na zdalne kierowanie pojazdem.
Próby zdalnego kierowania konwojami są od kilku lat prowadzone przez US Army. Za najbardziej obiecujący przyjęto wariant kierowania pierwszą ciężarówką, za którą kolejne poruszają się gęsiego.
W 2019 World Food Programme zapewniał pomoc żywnościową dla prawie 100 mln ludzi w 88 krajach. Wysiłek tej organizacji został dostrzeżony i w 2020 otrzymała ona Pokojową Nagrodę Nobla.