Spółka Pratt & Whitney, wchodząca w skład koncernu Raytheon Technologies, ogłosiła 2 grudnia, że linię produkcyjną opuścił 50-tysięczny silnik turbośmigłowy PT6. Rodzina silników PT6 obejmuje ok. 50 modeli.
Pierwszy model, PT6A-6, został certyfikowany w grudniu 1963, a po raz pierwszy zastosowano go do napędu dwusilnikowego samolotu dyspozycyjnego Beechcraft Queen Air. Silniki z serii PT6A są używane do napędu samolotów, silniki serii PT6B i PT6C stosowane są do napędu śmigłowców.
Obecnie na świecie eksploatowanych jest ponad 25 000 silników rodziny PT6. Zespoły napędowe tej rodziny wylatały łącznie ponad 410 milionów godzin.