Kanadyjskie linie WestJet ogłosiły zamiar przywrócenia do eksploatacji floty samolotów wąskokadłubowych Boeing 737 MAX, zgodnie z zaleceniami rodzimego Ministerstwa Transportu z 17 grudnia 2020, wydanymi po oświadczeniu Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA, Boeing zapłaci 2,5 mld USD kary, 2021-01-08).
Kontynuując współpracę z resortem transportu Kanady nad dodatkowymi kanadyjskimi wymaganiami, nasz pierwszy MAX będzie gotowy do bezpiecznego powrotu do eksploatacji 21 stycznia. Chociaż nie mamy ostatecznego potwierdzenia, kiedy ministerstwo otworzy kanadyjską przestrzeń powietrzną dla samolotów 737 MAX, w interesie przejrzystości podzielamy nasz zamiar wznowienia ich lotów po otrzymaniu tego potwierdzenia – powiedział prezes i dyrektor generalny WestJet Ed Sims.
FAA, EASA i wiele innych organów regulacyjnych na całym świecie spędziły ponad rok na badaniu samolotu MAX w celu wprowadzenia zalecanych zmian w oprogramowaniu, szkoleniu pilotów i wymaganiach dotyczących obsługi technicznej. Jesteśmy pewni zmian, które nakazały władze. Celowa, szczegółowa i niezależna kontrola przeprowadzona przez zespół ds. certyfikacji Ministerstwa Transportu Kanady określiła dodatkowe wymagania dotyczące procedur pilotażowych i szkolenia, daje podstawy do zaufania do [tego] statku powietrznego i jego bezpiecznego powrotu [do eksploatacji] – kontynuował Sims.
WestJet rozpoczną ponowną eksploatację 737 MAX od niekomercyjnych lotów testowych, które mają rozpocząć się w połowie stycznia. Począwszy od 21 stycznia, przez cztery tygodnie, w oczekiwaniu na ponowne otwarcie kanadyjskiej przestrzeni powietrznej dla lotów komercyjnych 737 MAX, linie planują obsługiwać 3 trzy loty tygodniowo w obie strony między Calgary a Toronto. Jednocześnie oceniane będą możliwości wprowadzenia 737 MAX na kolejne trasy (737 MAX znowu latają w USA, 2020-12-30, Pierwszy Boeing 737 MAX dla WestJet, 2017-10-13).