Marine Nationale (francuska marynarka wojenna) odebrała dwie pierwsze barki desantowe nowej generacji EDA-S (Engins de débarquement amphibie standard). Będą one stanowić wyposażenie okrętów desantowych typu Mistral, zaś część z nich zostanie w przyszłości skierowana do działań logistycznych w terytoriach zamorskich Francji.
Odbiór barek desantowych był możliwy po przeprowadzeniu serii testów, które zaczęły się latem br., i za które odpowiadała Direction Générale de l'Armement (DGA, francuska Agencja ds. zamówień uzbrojenia). Łącznie, na podstawie umowy z 21 stycznia 2019, Francuzi otrzymają 14 takich barek. Ich dostawy potrwają do 2025. Budowane są przez stocznię Socarenam w Saint Malo we współpracy z CNIM, Mauric i CNN MCO.
Nowe barki zastąpią używane od lat 1980. barki CTM. Posłużą do transportu pojazdów, w tym najcięższych francuskich wozów bojowych, takich jak czołgi Leclerc, czy nowe pojazdy nabywane w ramach programy Scorpion. 8 z nich trafi do eskadry desantowej w Tulonie. Zaś pozostałych 6 zostanie rozlokowanych w terytoriach zamorskich, w tym 2 w Dżibuti i po jednej w Majotcie, Nowej Kaledonii, Martynice i Gujanie Francuskiej.
Barki mają 28,8 m długości i 6,7 m szerokości. Są wyposażone w dwie rampy z tyłu i przodu w układzie roll-on / roll-off, co ułatwia załadunek i rozładunek. Załogę stanowią 4 osoby. Standardowa ładowność to 65 t, zaś maksymalna sięga 80 t. EDA-S osiągają prędkość 13,5 w, zaś ich zasięg to 350 Mm. Barki mają też lekkie opancerzenie.