Na początku b.r. została podjęta decyzja o modernizacji 40 z 80 śmigłowców transportowych Sikorsky CH-53G posiadanych przez Heeresflieger do standardu CH-53GA.
Postanowiono wówczas, że wiropłaty otrzymają m.in. awionikę glass cockpit, autopilota, głowice do obserwacji przedniej półsfery w podczerwieni (FLIR) i dodatkowy zbiornik paliwa w kadłubie. Eurocopter Deutschland zmodernizuje wyposażenie łącznościowe, nawigacyjne i układ sterowania lotem oraz systemy samoobrony. Śmigłowce CH-53GA będą interoperacyjne z Tigerami i NH90. Prace potrwają do 2013, a wartość kontraktu wynosi 520 mln euro.
Obecnie rozpoczęto wyposażanie CH-53G w dodatkowe uzbrojenie - 12,7-mm km FN Herstal M3M, zabudowany na tylnej rampie. Na początku przyszłego roku w ten sposób ma zostać dozbrojonych pięć CH-35G, używanych obecnie przez niemiecki kontyngent w Afganistanie. Później wiropłaty te zostaną poddane kolejnej modernizacji - zabudowane na burtach 7,62-mm km MG-3 zostaną wymienione na w/w M3M.
Owe pięć CH-53G to jedyne śmigłowce, jakimi dysponuje Dowództwo Regionalne Północ ISAF. Dozbrojenie wiropłatów pozwoli na używanie ich nie tylko do misji transportowych, ale także do wsparcia jednostek naziemnych, które wpadły w zasadzkę, czy osłony konwojów.
Dowództwo Bundeswehry przewiduje, że CH-53GA pozostaną w służbie aż do pojawienia się następców (HTH), co nastąpi nie wcześniej niż w 2018.