US Air Force poinformowały, że kontynuują prace nad systemem nawigacji lotniczej nowej generacji. Resilient Embedded Global Positioning System/Inertial Navigation System, w skrócie R-EGI, ma być odporny na zakłócenia. Inaczej niż GPS, który stosunkowo łatwo zagłuszyć. GPS jest też podatny na katastrofy naturalne.
Nad R-EGI pracuje Position, Navigation, Timing (PNT) Office Life Cycle Management Center (AFLCMC) w Robins AFB w stanie Georgia. USAF planują, że prototyp systemu rozpocznie testy w locie w 2024. Jeśli testy się powiodą, R-EGI będzie używany równolegle z GPS, a z czasem być może go zastąpi.