Iveco Defence Vehilces (IDV) i szwedzka Försvarets materielverk (FMV, Agencja ds. zamówień obronnych) zawarły umowę ramową na dostawę dla szwedzkich sił zbrojnych do 3000 lekkich pojazdów. Przy okazji podpisano pierwszą umowę wykonawczą, dotyczącą dostawy 400 pojazdów.
Umowa dotyczy pojazdów Light Multi Purpose Vehicle (LMPV), należącymi do serii (MUV) 4x4. Kontrakt ramowy ma obowiązywać 4 lata, do 2027 z opcją wydłużenia o kolejnych 5 lat. Pierwsza partia zamówionych pojazdów obejmie pojazdy do transportu wojsk, wozy medyczne i pojazdy z nadwoziem platformowym. Ich wartość to 850 mln SEK (323,5 mln PLN). Dostawy mają się rozpocząć pod koniec 2024 i potrwać do 2025.
Docelowo Szwedzi chcą pozyskać pojazdy w łącznie 12 różnych wersjach. Wśród nich znajdzie się wersja pojazdu do transportu wojsk, 2 odmiany medyczne, 3 odmiany wozów łączności (dla wojsk lądowych, Gwardii Narodowej i obrony powietrznej), wozy naprawcze, pojazdy z chłodnią, pojazdy przewożące schrony (najprawdopodobniej w postaci namiotów), pojazdy z nadwoziem platformowym, wozy do przewozu psów i pojazdy logistyczne z nadwoziem VAN. Mimo różnic wyposażenia i konfiguracji pojazdy LMPV mają mieć wspólne podwozie, kabinę, silnik i układ napędowy. Powinny też być zdolne do jazdy na paliwach wojskowych według normy STANAG 4362 .
Bazą dla LMPV są pojazdy MUV 4x4, traktowane przez IDV jako następca popularnych pojazdów M40E15-WM. Producent deklaruje, że spełniają one standardy NATO i zostały zaprojektowane, by spełniać wymagania wojska w różnych operacjach. Ich dopuszczalna masa całkowita sięga 7 t, a maksymalna ładowność to 4 t. Ich napęd stanowi silnik o mocy od 145 do 180 KM, który może działać w temperaturach od -32°C do 49°C (230 dodatkowych ciężarówek dla Bundeswehry, 2023-03-20).