Ministerstwo obrony Izraela podpisało dwie umowy z Oshkosh Defense na dostawę pojazdów opancerzonych JLTV 4x4 dla Izraelskich Sił Obronnych. Zakup zostanie zrealizowany dwutorowo, za pośrednictwem rządu USA poprzez procedurę FMS a także w ramach bezpośredniej umowy komercyjnej (DCS) z producentem.
W przypadku FMS mowa o sprzedaży 75 pojazdów za 29 mln USD (115,5 mln PLN). Nie jest jednak jasne, czy są to te same pojazdy, które miały zostać przekazane Izraelowi w ramach wsparcia, czy też oddzielna pula pojazdów zakupiona przez to państwo. Z kolei kontrakt DCS dotyczy sprzedaży kilkudziesięciu pojazdów za nieujawnioną kwotę.
Są to już kolejne umowy eksportowe na JLTV, które otrzymało Oshkosh Defense. W połowie listopada br. okazało się, że partię tych pojazdów zamówiła Mongolia, która ma szansę stać się ich pierwszym użytkownikiem w Azji. Oshkosh podkreśla przy okazji, że jest jedynym producentem JLTV oferującym je poprzez DCS (Rumunia odbiera 33 JLTV, 2023-11-14).
Na początku br. US Army zleciła utworzenie drugiej linii produkcyjnej JLTV w konkurencyjnym przedsiębiorstwie AM General. Ma ono odpowiadać za produkcję ponad 20 tys. pojazdów w unowocześnionej wersji JLTV A2. Decyzja spowodowała protesty Oshkosha. JLTV A2 mają się wyróżniać nowym silnikiem LP5 Duramax, zmodyfikowaną instalacją elektryczną z 24-V akumulatorami i alternatorem, zoptymalizowanym pakietem opancerzenia i zmniejszonym poziomem hałasu. Polepszona zostać miała także ochrona przez korozją mająca wydłużyć trwałość pojazdów do 30 lat (Navistar wyprodukuje przyczepy JLTV, 2023-08-22).