W niedzielę, 28 stycznia 2024 o 10:09 z Aeroporto Campo dos Amarais wystartował samolot Piper Malibu Mirage. Na jego pokładzie znajdował się 2 pilotów i 5 pasażerów. Mieli lecieć na lotnisko Belo Horizonte/Pampulha.
Samolot nie doleciał do celu. O 10:36 czasu lokalnego rozbił się na łące w pobliżu Itapeva na południu stanu Minas Gerais.
W katastrofie zginęli wszyscy, którzy lecieli samolotem. To członkowie załogi i członkowie rodzin dwóch przedsiębiorców, którzy wracali po weekendowym wypoczynku na farmie Itu po odebraniu nagrody za sukcesy biznesowe. Pilotem był Geberson Henrique Tadeu Chagas Pereira z Belo Horizonte, a drugim pilotem 25-letni Gabriel de Almeida Quintão Araújo. Jednym z pasażerów był 42-letni Marcílio Franco da Silveira – wspólnik w CredFranco. Zginęłą też jego 40-lenia żona Raquel Souza Neves Silveira i ich 2-letni syn Antônio. Pozostałe ofiary to 40-letni André Rodrigues do Amaral – członek zarządu CredFranco, oraz jego 38-letnia żona Fernanda Luísa Costa Amaral.
Nie wiadomo, co było przyczyną katastrofy. Prawdopodobnie przyczyniło się do niej gwałtowne pogorszenie warunków pogodowych. Rozrzucenie szczątków samolotu wskazuje na to, że rozpadał się on już w powietrzu.
Rozbity samolot to dwusilnikowy dolnopłat Piper PA-46-350P Malibu Mirage JetPROP DLX, zn. rej. PS-MTG, nr ser. 4636065/20, oblatany w 1996. Należał do IT'S Soluções Ltda. Według Anac (Krajowa Agencja Lotnictwa Cywilnego) samolot był w dobrym stanie, ale nie był dopuszczony do świadczenia usług przewozowych.