Zbudowany na bazie transportowego An-225 pasażerski An-248 ma konkurować z największym samolotem pasażerskim świata - A380. Mógłby przewozić ponad 700 pasażerów.
Nowy samolot na bazie największego samolotu transportowego świata - An-225 Mrija, projektuje ANTK im. Antonowa. W konfiguracji wyłącznie z klasą ekonomiczną An-248 miałby przewozić 715 pasażerów, a z zestawem oddzielnych kabin dla pasażerów VIP - 605 pasażerów. Cena jednostkowa nowego samolotu ma nieprzekraczać 280 mln USD. Oznaczenie wywodzi się z samolotu An-148.
Główny konstruktor ANTK im. Antonowa, Dmitrij Kiwa twierdzi, że A380 nie ma konkurenta w swej klasie. A pierwsze oceny sprzedaży i eksploatacji samolotu Airbusa wskazują, że to warta zagospodarowania nisza. Jego zdaniem An-225 ma duży potencjał rozwojowy, a przebudowanie go na wersję pasażerską jest możliwe w 3-4 miesiące. Kiwa liczy na zainteresowanie An-248 państw znad Zatoki Perskiej: Arabii Saudyjskiej, Kuwejtu i ZEA.
A380 przewozi, zależnie od konfiguracji - 525 do 853 pasażerów. Jego zasięg maksymalny przekracza 15 tys. km. Cena katalogowa A380 wynosi ok. 327 mln USD.
An-225 pobił niedawno rekord masy przewożonego pojedynczego ładunku. Był to generator ze specjalnym stelażem o łącznej masie 187,6 ton transportowany z Frankfurtu do Erewania. An-225 lata w oddziale przewozowym ANTK im. Antonowa. Maksymalna masa płatna 6-silnikowego samolotu wynosi 250 ton, a maksymalna masa startowa to 600 ton.
Komentatorzy uważają opracowanie nowego samolotu za mało prawdopodobne. Informacje rozpowszechniane za ukraińskim ministerstwem transportu i łączności uważają za primaaprilisowy żart.