Airbus Helicopters, przedsiębiorstwo LCI a także Sumitomo Mitsui Finance and Leasing Company (SMFL) ogłosiły zawarcie umowy na dostawę maksymalnie 21 śmigłowców. Potwierdzone zamówienie złożone przez LCI i SMFL LCI Helicopters (SMFLH), spółkę joint venture zajmującą się leasingiem wiropłatów, przewiduje wyprodukowanie 14 maszyn, a kolejnych 7 może zostać zamówionych opcjonalnie.
Umowa dotyczy dwusilnikowych lekkich śmigłowców H145, średnich H160 i cięższych H175. Nowe wiropłaty zostaną dostarczone do 2028 i będą użytkowane w różnych segmentach rynku, takich jak ratownictwo medyczne (EMS), poszukiwania i ratownictwo (SAR) i energetyka morska, w tym wiatrowa.
Zamówienie stanowi kolejny etap partnerstwa pn. Flight Path nawiązanego między LCI i Airbus Helicopters, którego celem jest odpowiedzialne zaspokojenie długoterminowych potrzeb branży w zakresie zdolności operacyjnych i finansowania.
Partnerstwo Flight Path opiera się na 20-letniej współpracy LCI z Airbusem, a w początkowej jego fazie przewidziano dostawę co najmniej 7 śmigłowców najnowszej generacji do 2025.
W połączonej flocie LCI i SMFL lata już ponad 40 maszyn Airbusa. Są one użytkowane przez 12 podmiotów w ponad 10 krajach do różnych zadań, w tym EMS, SAR i obsługi morskiej energetyki wiatrowej, które wszystkie są zgodne z celami zrównoważonego rozwoju ONZ (SDG). Zakup nowych wiropłatów wpisuje się w długoterminowe działania LCI i SMFL na rzecz zrównoważonego rozwoju. Spółka LCI jest sygnatariuszem Karty Zrównoważonego Rozwoju Aircraft Leasing Ireland (ALI), w której zobowiązała się do rozwoju i osiągania celów, skupionych wokół 10 priorytetowych zasad zrównoważonego rozwoju, w tym zobowiązania do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 (GDAT zamawia H175, 2024-04-26, GDAT zamawia H175, 2024-04-26, LCI i SMFL zamówiły 5 śmigłowców, 2022-04-06).