Amerykański L3Harris wycofał się z partnerstwa z brazylijskim Embraerem dotyczącego wprowadzenia na rynek USA samolotu transportowego C-390 Millennium. Partnerstwo, ogłoszone w 2022, początkowo zakładało, że L3Harris wyposaży samolot w amerykańskie systemy misji, w tym sondę do tankowania, tworząc KC-390. Według informatorów Breaking Defense w Embraer Defense and Security, amerykańskie przedsiębiorstwo zdecydowało się nie kontynuować współpracy z powodu innych priorytetów.
Wiele wskazuje na to, że L3Harris został zmuszony do rezygnacji z partnerstwa z Embraerem, by nie tworzyć wewnątrzamerykańskiej konkurencji. C-390 próbuje bowiem rywalizować z C-130 Hercules, który od dekad jest wykorzystywany przez US Air Force. Co więcej, jako potencjalny latający zbiornikowiec KC-390 mógłby nie spełniać wymagań USAF w ramach programu Next Generation Air Refueling System (NGAS).
Embraer poszukuje teraz nowych partnerów, potencjalnie także poprzez fuzje i przejęcia, aby zwiększyć swoje możliwości w USA. Rozważa nawet uruchomienie linii montażu końcowego w Stanach. Aby sprostać szczególnym potrzebom USAF, Embraer przeprowadził badania potwierdzające wykonalność dodania wysięgnika do tankowania do C-390.