Podczas posiedzenia w dniu 17 października 2024 komisja budżetowa Bundestagu nie zgodziła się na udzielenie przez rząd federalny projektantowi samolotów eVTOL Lilium gwarancji kredytowych w wysokości 50 mln EUR. Być może udzielą ich władze Bawarii. W stolicy tego kraju związkowego – Monachium, znajduje się siedziba przedsiębiorstwa.
W zgłoszeniu 6-K do Komisji Papierów Wartościowych i Giełd Lilium poinformowało, że kontynuuje rozmowy o gwarancji pożyczki w wysokości co najmniej 50 mln RUR z rządem bawarskim. Tymczasem z poprzednich raportów wynikało, że taka pożyczka jest uzależniona od zatwierdzenia gwarancji federalnych.
Nieoficjalnie wiadomo, że udzielenie gwarancji zablokowała przedstawicielka Partii Zielonych. Parlamentarzyści z SPD, FDP i CDU/CSU głosowali za, ale to nie wystarczyło. W tej sytuacji możliwy jest powrót do planów przeniesienia produkcji samolotów Lilium do Francji. Rozmowy na ten temat start-up prowadzi od pewnego czasu z rządem francuskim (Francuskie dotacje dla Lilium?, 2024-05-15).
Lilium, notowane na nowojorskiej giełdzie, pozyskało już ok. 1,5 mld USD z sektora prywatnego. Start-up zawarł wiele wstępnych umów sprzedaży 4- i 6-miejscowych samolotów eVTOL. Ich nabywcami mają być linie lotnicze (Współpraca Lilium i Lufthansa w Europie, 2023-12-10) i kompanie leasingowe. 1 października Lilium poinformowało, że uruchomiło pierwszy pełnowymiarowy prototyp, który jest wykorzystywany do ostatecznych przygotowań do testów w locie. Mają rozpocząć się one od drugiego prototypu na początku 2025. Start-up planuje ukończenie certyfikacji typu przez EASA i rozpoczęcie dostaw w 2026.