Według Bloomberga, Boeing (Strajk w Boeingu trwa, 2024-10-24) poszukuje nabywcy Jeppesena – największego na świecie dostawcy map lotniczych i danych nawigacyjnych. Transakcja miałaby zostać przeprowadzona w ramach pozbywania się przez amerykański koncern aktywów niebędących jego podstawową działalnością. To część planu Kelly Ortberga, od niedawna prezesa Boeinga, który ogłosił, że zamierza pozbyć się wszystkiego, co nie jest bezpośrednio związane z sektorem lotniczym i obronnym.
Boeing kupił Jeppesena w 2000. Zapłacił za niego 1,5 mld USD. Od tamtej pory czerpał znaczne z zyski z dochodów przedsiębiorstwa. Teraz musi z nich zrezygnować.
Za Jeppesena Boeing chciałby uzyskać 6 mld USD. Pozwoliłoby to zmniejszyć 58 mld USD zadłużenia koncernu. Nieoficjalnie wiadomo, że jest wielu chętnych, którzy odpowiedzieli na ofertę Boeinga, w tym fundusze hedgingowe. Może to spowodować, że kwota uzyskana za wystawione na sprzedaż przedsiębiorstwo będzie wyższa niż cena wywoławcza.
Boeing jest również właścicielem dostawcy map cyfrowych ForeFlight, który obsługuje dane Jeppesena. Bloomberg nie wspomina jednak o planie sprzedaży także tego przedsiębiorstwa. Taka decyzja jest jednak zapewne tylko kwestią czasu.
Kelly Ortberg od 2013 był prezesem Rockwell Collins. Pozostawał nim przez 5 lat, do przejęcia przedsiębiorstwa przez United Technologies Co. (UTC). Później prowadził fuzję Rockwell Collins z UTC Aerospace Systems, w wyniku której powstało Collins Aerospace. Został tam dyrektorem generalnym do czasu połączenia z Raytheonem, które nastąpiło w 2020. Po powstaniu RTX Technologies, w 2021 odszedł na emeryturę. Prezesem Boeinga jest od 8 sierpnia 2024.