5 grudnia 2024 został oblatany pierwszy zmodernizowany samolot szkolny T-25M Universal (nr 050) Força Aérea Brasileira (FAB). Maszyna została wyremontowana i zmodernizowana przez Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA-LS). W ciągu kilku najbliższych lat prace mają objąć 38 T-25A i T-25C. Zostaną one wybrane z 45 samolotów tych typów, którymi dysponują FAB.
T-25M jest wyposażony w nową awionikę. Wyposażono go m.in. w Global Navigation Satellite System (GNSS) i Terrain Perception and Warning System (TAWS) oraz STORMSCOPE, który ostrzega przed burzami i innymi niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. W kabinie zamontowano dwa wielofunkcyjne ekrany dostarczone przez Garmina. Dzięki całkowitej wymianie okablowania oraz modernizacji wyposażenia kabiny masa samolotu została zredukowana o 50 kg.
Pierwszy lot prototypu T-25M został przeprowadzony pod nadzorem Dyrekcji Materiałów Lotniczych i Wojennych (DIMAB) we współpracy z Instytutem Rozwoju Przemysłu i Koordynacji (IFI) oraz Instytutem Badań i Testów w Lotach (IPEV). Testy oblatanego 2 dni temu samolotu mają potrwać do 2026.
Dwumiejscowy T-25 Universal, opracowany przez brazylijską Neiva (później przejętą przez Embraera), to podstawowy samolot przeznaczony do szkolenia przyszłych pilotów FAB. Został zaprojektowany w latach 1960. Wyróżnia się niezawodnością i łatwością obsługi.