Państwowa algierska telewizja ujawniła, że piloci tego państwa przechodzą w Rosji szkolenie na samolotach Su-57. Oznacza to, że zgodnie z wcześniejszymi spekulacjami Algieria jest pierwszym klientem eksportowym na te najnowsze rosyjskie samoloty.
Liczba zamówionych samolotów i wartość transakcji pozostają nieznane. Przypuszcza się, że Algier mógł pozyskać niewielką partię 6 maszyn, które posłużyłyby do oceny. Pierwsze zamówienie eksportowe Su-57 ogłoszono w listopadzie 2024. Oświadczenie dyrektora generalnego Rosoboroneksportu Aleksandr Michiejew sprzed kilku dni, mówiące o planowanym dostarczeniu pierwszych eksportowych Su-57 w 2025 może sugerować, że do podpisania umowy mogło dojść wcześniej niż w listopadzie.
Zagadką pozostaje również konfiguracja samolotu w wersji eksportowej określanej jako Su-57E. W przypadku uzbrojenia rosyjskiego odmiany eksportowe różnią się zwykle zubożonym wyposażeniem proweniencji rosyjskiej lub integracją zagranicznych komponentów i uzbrojenia.
Algieria jest od lat jednym z najważniejszych klientów rosyjskiego przemysłu obronnego. Jej lotnictwo wojskowe opiera się o samoloty bojowe produkcji rosyjskiej i radzieckiej, wliczając w to wielozadaniowe Su-30MKA, MiG-29M, myśliwskie MiG-29S, a także bombowce taktyczne Su-24M. Pozyskanie nawet niewielkiej partii Su-57 będzie więc stanowić istotne wzmocnienie tego potencjału (Produkcja Su-57 na eksport, 2025-02-11).