W Niemczech trwa szkolenie ukraińskich kierowców na kołowych transporterach opancerzonych Boxer, formalnie zapoczątkowane 7 maja 2025. Do tego celu stosowane są udostępnione przez Bundeswehrę wozy szkolenia kierowców Boxer FahrSfz (znane też jako Boxer DTV). Odbywa się ono na podstawie europejskiej misji szkoleniowej European Union Military Assistance Mission Ukraine (EUMAM).
Przyszli ukraińscy kierowcy Boxerów zdobywają umiejętności jazdy tymi pojazdami m.in. wykonując slalom, strome podjazdy, cofanie przy ograniczonej widoczności czy też pokonując trudny teren i przeszkody wodne. Praktyczne szkolenie poprzedziła faza teoretyczna, która pozwoliła zapoznać żołnierzy z obsługą i rozwiązaniami technicznymi w pojazdach.
Wykorzystanie wozów Boxer FahrSfz – o niemal identycznych właściwościach jezdnych i obsłudze jak odmiany bojowe – zwiększa realizm szkolenia. Docelowo jednak Ukraińcy przesiądą się na osadzone na podwoziu Boxera armatohaubice samobieżne RCH 155. Moduły szkolenia na tych pojazdach zostały dostosowane do potrzeb ukraińskich sil zbrojnych.
Szkoleni kierowcy będą stanowić załogi RCH 155. Ukraina ma otrzymać łącznie 54 takie systemy produkowane przez KNDS Deutschland, które pozwolą wyekwipować 3 bataliony artylerii. Pierwszych 6 RCH 155 pozostanie na jakiś czas w Niemczech na potrzeby szkolenia załóg.
Oficjalne przekazanie pierwszej armatohaubicy Ukraińcom miało miejsce 13 stycznia 2025 a finalizacji kontraktów należy się spodziewać w 2027. W kwietniu br. miał nastąpić formalny odbiór pierwszego pojazdu przez stronę ukraińską jednak zostało to opóźnione z powodu dopiero zapoczątkowanego szkolenia załóg. Spekuluje się, że opóźnienie może wynosić kilka tygodni a nawet miesięcy (Pierwsza RCH 155 dla Ukrainy, 2025-01-14).