Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło
Archiwum Nowy numer Redakcja

RAPORT-wto

Miesięcznik informacyjno-analityczny, poświęcony szeroko pojętej obronności, kierowany przede wszystkim do profesjonalistów.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Skrzydlata Polska

Najstarsze czasopismo lotnicze w Polsce. W każdym numerze temat przewodni, relacje z imprez, korespondencje zagraniczne, opisy konstrukcji. Ponad 100 kolorowych zdjęć na 68 stronach. Konkursy z atrakcyjnymi nagrodami.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Aeroplan

Czasopismo dla hobbystów i modelarzy, zawierające artykuły o historii lotnictwa, bogato ilustrowane zdjęciami i rysunkami, artykuły monograficzne, opisy malowań i oznakowań, oceny modeli, recenzje książek, konkursy.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Broń i Amunicja

Na 68 stronach magazynu pełna informacja na temat broni strzeleckiej dla amatorów i zawodowców. Trendy i testy współczesnej broni strzeleckiej.

Archiwum Nowy numer Redakcja

BiA-Komandosi

Magazyn o objętości 68 stron poświęcony siłom i służbom specjalnym, zagadnieniom związanym z szeroko pojętym bezpieczeństwem, jak też współczesnym konfliktom zbrojnym.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Numer Specjalny

Numery specjalne publikowane podczas konferencji, targów i innych imprez związanych z lotnictwem i obronnością.

Gray Eagle nad Irakiem

Lotnictwo wojskowe, Przemysł zbrojeniowy, 30 listopada 2010

Przedstawiciele US Army poinformowali wczoraj o operacyjnym wykorzystywaniu nad Irakiem najnowszego, jeszcze rozwijanego bsl, MQ-1C Grey Eagle.

</span>MQ-1C jest wykorzystywany o czerwca. Został wyposażony w radar z syntetyczna aperturą AN/ZPQ-1 oraz pociski Hellfire lub AIM-92 Stinger / Zdjęcie: US Army

MQ-1C Grey Eagle wywodzi się z doskonale znanych Predatorów. Ma jednak nieco większą rozpiętość i zwiększoną o połowę - do 1451 kg - maksymalną masę startową. Dzięki temu przenosi większy ładunek. Jest to jednocześnie radar oraz do 4 ppk Hellfire lub do 8 pocisków Stinger. Zastosowanie ekonomicznego turbodiesla Thielert Centurion 1.7, napędzanego naftą lotniczą, pozwoliło na zwiększenie osiągów na dużych wysokościach i wydłużenie czasu lotu patrolowego z 24 do 36 h.

Oprócz radaru, pozwalającego przede wszystkim na śledzenie zmian na ziemi, Grey Eagle może służyć jako węzeł łączności radiowej, a także przekazywać na bieżąco obrazy wideo. Trafiają one do dowódców lądowych, wyposażonych w One Station Remote Viewing Terminal, czyli laptopa, z akcesem do danych samolotu.

Obecnie MQ-1C jest jeszcze rozwijany przez General Atomics, we współpracy z wojskiem. US Army chcą docelowo pozyskać 12 systemów, dla każdej z brygad lotniczych. System będzie się składać się z 12 bezzałogowców i 5 stacji kontroli naziemnej.

Obecnie w Grey Eagle wyposażone są dwie jednostki. Jedna, Enhanced Combat Aviation Brigade z 1st Infantry Division działa obecnie z lotniska w Camp Taji. Jej operatorzy współpracują z pilotami śmigłowców Apache i Kiowa. Do tej pory MQ-1C spędziły w powietrzu - i to bez wypadku - 7000 h, w ciągu 350 misji rozpoznawczych. Ich sprawność określono na 93%, co jest doskonałym wynikiem. W styczniu planowane są pierwsze, ćwiczebne strzelania pociskami Hellfire.


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2019 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.