Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło
Archiwum Nowy numer Redakcja

RAPORT-wto

Miesięcznik informacyjno-analityczny, poświęcony szeroko pojętej obronności, kierowany przede wszystkim do profesjonalistów.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Skrzydlata Polska

Najstarsze czasopismo lotnicze w Polsce. W każdym numerze temat przewodni, relacje z imprez, korespondencje zagraniczne, opisy konstrukcji. Ponad 100 kolorowych zdjęć na 68 stronach. Konkursy z atrakcyjnymi nagrodami.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Aeroplan

Czasopismo dla hobbystów i modelarzy, zawierające artykuły o historii lotnictwa, bogato ilustrowane zdjęciami i rysunkami, artykuły monograficzne, opisy malowań i oznakowań, oceny modeli, recenzje książek, konkursy.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Broń i Amunicja

Na 68 stronach magazynu pełna informacja na temat broni strzeleckiej dla amatorów i zawodowców. Trendy i testy współczesnej broni strzeleckiej.

Archiwum Nowy numer Redakcja

BiA-Komandosi

Magazyn o objętości 68 stron poświęcony siłom i służbom specjalnym, zagadnieniom związanym z szeroko pojętym bezpieczeństwem, jak też współczesnym konfliktom zbrojnym.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Numer Specjalny

Numery specjalne publikowane podczas konferencji, targów i innych imprez związanych z lotnictwem i obronnością.

Camcopter na chińskiej fregacie?

Lotnictwo wojskowe, Marynarka wojenna, 18 maja 2012

Japońska marynarka wojenna sfotografowała chińską fregatę, z której operuje mały bezzałogowy śmigłowiec, prawdopodobnie Schiebel Camcopter S-100.

Widoczny na zdjęciu obok fregaty rakietowej typu 054A bsl prawdopodobnie jest Camcopterem S-100. Świadczą o tym przede wszystkim jego wymiary / Zdjęcie: JMDSF

Na początku bieżącego tygodnia, na oficjalnej stronie japońskiej marynarki wojennej (JMSDF) opublikowano zdjęcia, na których widać chińską fregatę rakietową typu 054A i mały wiropłat bsl. Według ustaleń Flightglobal, jest to Camcopter S-100 austriackiej spółki Schiebel, od której Chiny - według nieoficjalnych informacji - zakupiły 18 śmigłowców tego typu. Miałyby one trafić do odbiorcy już 2 lata temu.

Zapytany o ten kontrakt przedstawiciel Schiebela odmówił komentarza, oznajmiając jedynie, że nie zaprzecza i nie potwierdza tej informacji, powołując się na politykę przedsiębiorstwa, dotyczącą kontraktów zagranicznych.

Japońska marynarka wojenna dysponuje przynajmniej dwoma zdjęciami chińskiego wiropłata bsl. Prezentowane powyżej wykonano w czerwcu 2011. Wtedy jednak bezzałogowiec sfotografowano na pokładzie korwety, a nie w czasie lotu / Zdjęcie: JMDSF

Schiebel przez wiele lat znana była przede wszystkim jako producent systemów wykrywania min. W latach 1990. rozszerzyła działalność o bezzałogowe śmigłowce. Od 2005 oferuje udany model S-100, który znalazł wielu nabywców. Pierwszym były Zjednoczone Emiraty Arabskie. Później przyszedł czas na innych odbiorców, jednak wszystkie kontrakty trzymano w ścisłej tajemnicy.

Wiadomo jednak - dzięki obaleniu Muamara Kaddafiego - że 4 egz. wysłano do Libii. Kilka egz. wykorzystuje Bundesmarine. Także Seul przyznał się do wykorzystywania Camcopterów do patrolowania granicy z Koreą Północną (choć nie podając innych szczegółów; zobacz: Śmierć operatora Camcoptera S-100). Do opinii publicznej dotarły także informacje o prowadzeniu testów S-100 przez marynarki wojenne Pakistanu, Indii, Francji, Włoch i zainteresowaniu konstrukcją USA. Faktem jest bowiem, że jest to obecnie jedyny dopracowany i sprawdzony bezzałogowy śmigłowiec tej wielkości, mogący operować z okrętów wojennych.

Śmigłowiec ma długość nieco ponad 3 m, napędzany jest silnikiem Diamond o mocy 55 KM. Maksymalny udźwig to 50 kg. Standardowe wyposażenie - głowica z kamerą dzienno-nocną i kamerą podczerwieni - ma masę 25 kg. W tej konfiguracji bsl może prowadzić 6-godzinne misje, z prędkością ekonomiczną 100 km/h. Prędkość maksymalna to ponad 220 km/h / Zdjęcie: Schiebel


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2020 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.