Wiadomości
Amerykańska Avidyne dostarczyła pierwszy zestaw awioniczny Entegra 9, który został zamontowany w kokpicie samolotu Cirrus SR22.
Montaż - jako doposażenie jednego z używanych Cirrusów - trwał ok. 2 tygodni. Prace rozpoczęto zaledwie kilka dni po otrzymaniu certyfikatu amerykańskich władz lotniczych.
Zestaw - kolejna wersja systemów rodziny Entegra, dostarczanych od 2003 - składa się z dwóch wyświetlaczy ciekłokrystalicznych, przy czym jeden przekazuje dane dotyczące lotu, a drugi jest ekranem wielofunkcyjnym. W skład systemu wchodzą również: panel kontrolny, odbiorniki GPS/FMS, zdwojone radiostacje i odbiornik danych MLB700 XM/SIRIUS. W tej konfiguracji Entegra 9 kosztuje 72.800 USD.
Cirrus Aircraft preferuje w swoich samolotach tańsze zestawy Avidyne. Ostatnio oferuje jednak, jako opcję, droższe, bardziej wysublimowane technicznie zestawy Garmina (zobacz: Avidyne czy Garmin?).
Montaż - jako doposażenie jednego z używanych Cirrusów - trwał ok. 2 tygodni. Prace rozpoczęto zaledwie kilka dni po otrzymaniu certyfikatu amerykańskich władz lotniczych.
Zestaw - kolejna wersja systemów rodziny Entegra, dostarczanych od 2003 - składa się z dwóch wyświetlaczy ciekłokrystalicznych, przy czym jeden przekazuje dane dotyczące lotu, a drugi jest ekranem wielofunkcyjnym. W skład systemu wchodzą również: panel kontrolny, odbiorniki GPS/FMS, zdwojone radiostacje i odbiornik danych MLB700 XM/SIRIUS. W tej konfiguracji Entegra 9 kosztuje 72.800 USD.
Cirrus Aircraft preferuje w swoich samolotach tańsze zestawy Avidyne. Ostatnio oferuje jednak, jako opcję, droższe, bardziej wysublimowane technicznie zestawy Garmina (zobacz: Avidyne czy Garmin?).
Powiązane wiadomości
Udostepnij
