Wiadomości
Pierwszy z 30 Airbusów A321XLR dla narodowego przewoźnika Kanady, Air Canada, został mu dostarczony 24 kwietnia 2026 w zakładach w Hamburgu. Samolot, noszący znaki rejestracyjne C- GXLR, jest leasingowany od SMBC Aviation Capital.
Napędzany silnikami Pratt & Whitney GTF, A321XLR Air Canada ma układ dwuklasowy. Kabina premium oferuje 14 rozkładanych na płask foteli Signature Class w konfiguracji 1-1, zapewniającej każdemu pasażerowi bezpośredni dostęp do przejścia. W klasie ekonomicznej znajduje się 168 miejsc.
Pasażerowie będą mogli korzystać z wnętrza Airspace, które oferuje najnowsze systemy rozrywki pokładowej z dźwiękiem Bluetooth, pełną łączność przy każdym fotelu i powiększone schowki bagażowe XL zapewniające o 60% więcej przestrzeni. Dodatkowo zaawansowany system oświetlenia poprawia komfort podróży i pomaga ograniczyć skutki jet lagu.
W ciągu najbliższych lat flota kanadyjskich linii ma zostać powiększona o łącznie 30 A321XLR (15 zostanie wyleasingowanych, a 15 zakupionych bezpośrednio od Airbusa). Zasięg samolotu, wynoszący maksymalnie 8700 km, umożliwi Air Canada realizację bezpośrednich lotów transatlantyckich z Montrealu i Toronto do takich miast jak Berlin, Tuluza i Edynburg.
Oprócz A321XLR, Air Canada ogłosiły zamówienie 8 A350-1000, których dostawy rozpoczną się w 2030 i 14 Boeingów 787-10 Dreamliner. Kontynuowane są również dostawy A220, z których odebrano 42, z 65 zamówionych. W 2026 zostało również dostarczonych 5 leasingowanych Boeingów 737 MAX.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
