Dłuższe zachowanie w linii przynajmniej części OP typu Los Angeles pozwoli zwiększyć ich dostępność o 20%.
Reklama
Reklama
Przemysł stoczniowy
W stoczni w Kartagenie przeprowadzono próby silników stanowiących napęd okrętów podwodnych typu Agosta i typu S-80.
Drugi z wielkich nowych rosyjskich lodołamaczy o napędzie nuklearnym, a pierwszy seryjny – Sibir, budowany w stoczni Bałtijskij Zawod w Petersburgu, wyszedł na pierwsze próby morskie.
Władze Long Beach poszukują właściciela radzieckiego OP proj. 641 (B-427) cumującego w tamtejszym porcie.
Włoska straż wybrzeża zamówiła wielozadaniowy patrolowiec, który dostarczy Fincantieri we współpracy z Cantiere Navale Vittoria.
Królewska marynarka wojenna Australii wcieliła do służby okręt zaopatrzeniowy HMAS Stalwart (A304).
W stoczni DSCT położono stępkę pod trzeci okręt patrolowy MMIPV dla South African Navy.
Jedyny rosyjski lotniskowiec – Admirał Kuzniecow trafi do specjalnie dla niego konstruowanego suchego doku dopiero w czerwcu 2022. Okręt ma zostać przekazany WMF FR do końca 2023.
Stocznia Mazagon Dock Limited przekazała indyjskiej marynarce wojennej 4. okręt podwodny typu Scorpène.
HHI zawarło umowę z DAPA na budowę drugiego niszczyciela typu KDX-III Batch II.
Zakłady Pallada otrzymały zamówienie na budowę doku pływającego dla Chorwacji.
Elaine Thomas przez ponad 30 lat fałszowała wyniki badań jakości stali, z której budowano amerykańskie atomowe OP.
Kongsberg chce zaoferować okręt patrolowy typu Vanguard krajom śródziemnomorskim.
