Sancar zakończył testy

Bezzałogowy Sancar był testowany ze zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia z wkm kal. 12,7 mm / Zdjęcie: Havelsan

Havelsan rozwija Sancar we współpracy ze stocznią Yonca Shipyard. Zaprojektowany został nie tylko do zastosowań wojskowych, ale również cywilnych. Stanowi uzupełnienie portfolio Havelsana w zakresie nawodnych systemów bezzałogowych.

Sancar to bezzałogowy system o długości 12,7 m, szerokości 3,3 m i wyporności 9 t. Napędzany jest przez dwa silniki wysokoprężne zasilające dwa pędniki. Dzięki temu może on osiągać prędkość maksymalną ponad 40 w. Przy prędkości 10 w jego zasięg to 400 Mm. Jednostka może operować przy stanie morza 4.

Bezzałogowiec ma bogate wyposażenie, w tym kilka istotnych systemów opracowanych przez Havelsan. To system Advent Rota, będący oprogramowaniem dowodzenia i kierowania, które integruje bezzałogowiec z systemem dowodzenia walką Advent, stosowanym na okrętach wojennych. Ponadto Havelsan zapewnia na potrzeby bezzałogowca system dystrybucji danych Substar, system dowodzenia Nautis, układ autonomicznej nawigacji Bluevision i układ pozycjonowania satelitarnego GNSS-Kask. Wśród innego wyposażenia Sancara wymienić można radar, sonar, kamery optoelektroniczne, układ automatycznej identyfikacji, zestaw kamer obserwacji dookolnej, echosondę, kompas GPS i system nawigacji Colreg. Sterowanie Sancarem może się odbywać za pomocą mobilnej naziemnej stacji kierowania. Łączność z nim utrzymywana może być za pomocą radiostacji, satelitów i łączności LTE.

Uzbrojenie testowanego bezzałogowca stanowił zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z wkm kal. 12,7 mm. Producent proponuje jednak szereg innych systemów zadaniowych, wliczając w to wyrzutnie pocisków kierowanych czy systemy przeciwminowe. W przypadku zastosowań cywilnych Sancar może nie przenosić uzbrojenia, a wypełniać na przykład zadania logistyczne.