Wiadomości
Specjaliści z OAK przeprowadzili próby kołowania napędzanego rosyjskimi silnikami PD-8 samolotu komunikacyjnego Superjet SJ-100 na drodze startowej pokrytej wodą. W tym celu na lotnisku w Instytucie Badań Lotniczych im. Gromowa w Żukowskim pod Moskwą na drodze startowej utworzono swego rodzaju basen, długości ponad 70 m i szerokości ponad 12 m, o głębokości zgodnej z rosyjskimi i międzynarodowymi wymaganiami.
Testy zrealizowano, aby sprawdzić stateczność samolotu na nawierzchni pokrytej wodą, a także czy woda poderwana przez koła podwozia przedniego nie przedostanie się do wnętrza silników i/lub pomocniczego zespołu napędowego (APU) oraz czy nie uszkodzi elementów konstrukcji i wyposażenia samolotu.
– Próby potwierdziły, że woda nie zakłóca pracy silników ani APU samolotu podczas jego ruchu. Badania przeprowadzono również podczas działania silników w trybie odwrotnego ciągu, który jest stosowany w trakcie hamowania na pasie startowym – powiedział Wadim Szirokich, pilot doświadczalny i kierownik działu prób w locie w PJSC Jakowlew.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
