Wiadomości
W zakładach Eurocopter Espana w Albacete rozpoczęto próby w locie śmigłowców bojowych HA.28 Tigre. W ciągu następnych 15 miesięcy przejdą one badania, obejmujące m.in. odpalenia pocisków Mistral i Spike.
HA.28 napędzane są silnikami MTR390 Enhanced, charakteryzującymi się mocą większą o 14% w porównaniu ze standardową konstrukcją, zwiększoną ochroną balistyczną i nowymi układami samoobrony. Cena śmigłowców wynosi 1,35 mld euro. Dotychczas Fuerzas Aeromoviles del Ejercito de Tierra (Siły Aeromobilne Wojsk Lądowych Hiszpanii) odebrały 5 Tigrów HAP. Stacjonują one w bazie Coronel Sánchez Bilbao w Almagro.
Hiszpańskie Tigery są montowane w zakładach Eurocopter w Albacete, które odpowiadają także za ich obsługę techniczną i dostawę części zamiennych. Oprócz tego Hiszpanie będą wyłącznym producentem tylnej części kadłuba dla tego typu, także dla śmigłowców przeznaczonych na eksport. Modernizacją silnika Enhanced MTR390, Tigera HAD zajmują się konsorcja ITP i MTR, zaś urządzenia WE Saphir-M dostarczy Indra.
HA.28 napędzane są silnikami MTR390 Enhanced, charakteryzującymi się mocą większą o 14% w porównaniu ze standardową konstrukcją, zwiększoną ochroną balistyczną i nowymi układami samoobrony. Cena śmigłowców wynosi 1,35 mld euro. Dotychczas Fuerzas Aeromoviles del Ejercito de Tierra (Siły Aeromobilne Wojsk Lądowych Hiszpanii) odebrały 5 Tigrów HAP. Stacjonują one w bazie Coronel Sánchez Bilbao w Almagro.
Hiszpańskie Tigery są montowane w zakładach Eurocopter w Albacete, które odpowiadają także za ich obsługę techniczną i dostawę części zamiennych. Oprócz tego Hiszpanie będą wyłącznym producentem tylnej części kadłuba dla tego typu, także dla śmigłowców przeznaczonych na eksport. Modernizacją silnika Enhanced MTR390, Tigera HAD zajmują się konsorcja ITP i MTR, zaś urządzenia WE Saphir-M dostarczy Indra.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
