Wiadomości
Port lotniczy Wrocław rozpoczyna budowę terminalu wspomagającego przeznaczonego do obsługi pasażerów podróżujących poza strefę Schengen. Inwestycja o wartości 15,4 mln zł netto zwiększy przepustowość lotniska, usprawni organizację ruchu pasażerskiego i pozwoli utrzymać wysoki komfort obsługi do czasu zakończenia rozbudowy głównego terminalu. Wykonawcą inwestycji została spółka Strabag, która ma zakończyć prace do 30 kwietnia 2027.
W bieżącym roku Wrocław po raz pierwszy w swojej historii obsłuży ponad 6 milionów pasażerów, a prognozy wskazują na dalszy wzrost ruchu w kolejnych latach. Budowa terminalu wspomagającego stanowi odpowiedź na rosnące zainteresowanie podróżami do krajów spoza strefy Schengen i zapewni odpowiedni poziom obsługi pasażerów do czasu zakończenia rozbudowy głównego terminalu.
Nowy terminal będzie miał blisko 2 800 m² powierzchni użytkowej i zostanie funkcjonalnie połączony z istniejącym terminalem pasażerskim od strony wschodniej. Powstanie w nim w pełni wyposażona przestrzeń przeznaczona do obsługi pasażerów podróżujących poza strefę Schengen. W części odlotowej znajdą się cztery niezależne bramki odlotowe (gate'y), umożliwiające jednoczesne prowadzenie boardingu. Do dyspozycji podróżnych będą również sklep duty free, lokale gastronomiczne i nowoczesne zaplecze sanitarne.
Równie istotne zmiany obejmą strefę przylotów. Nowy terminal pozwoli zwiększyć przepustowość aktualnie wykorzystywanej infrastruktury, która zostanie wyposażona w sześć automatycznych bramek ABC oraz cztery podwójne stanowiska kontroli granicznej. Powstanie również przestrzeń umożliwiająca komfortową obsługę około 800 pasażerów oczekujących na kontrolę graniczną. Rozwiązanie to nabiera szczególnego znaczenia w związku z wdrażanym w Unii Europejskiej systemem Entry/Exit System (EES), który wymaga od obywateli państw trzecich rejestracji biometrycznej przy przekraczaniu granicy zewnętrznej UE, wydłużając czas prowadzenia kontroli granicznych.
Uruchomienie nowego terminalu przyniesie korzyści wszystkim pasażerom korzystającym z wrocławskiego lotniska. Przeniesienie obsługi lotów non-Schengen do dedykowanego obiektu uwolni znaczną część przestrzeni w obecnym terminalu, zwiększając przepustowość strefy Schengen i poprawiając płynność obsługi w okresach największego natężenia ruchu.
Inwestycja stanowi kolejny etap kompleksowej rozbudowy portu lotniczego Wrocław, który równolegle realizuje modernizację infrastruktury lotniskowej i przygotowuje się do rozbudowy głównego terminalu pasażerskiego. Terminal wspomagający będzie używany do czasu zakończenia tej inwestycji, zapewniając lotnisku możliwość sprawnej obsługi rosnącej liczby pasażerów.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
