DCNS oferuje Kanadzie FREMM

Francuskie DCNS chciałoby zaoferować marynarce wojennej Kanady zakup 15 okrętów opartych o zmodyfikowany projekt rodzimej fregaty rakietowej typu FREMM / Zdjęcie: DCNS

W wejściu z własną ofertą handlową na kanadyjski rynek DCNS pomóc ma utworzona niedawno spółka, DCNS Technologies Canada Inc., z siedzibą w Ottawie. Francuzi chcą zaoferować marynarce wojennej Kanady zakup serii nowoczesnych okrętów opartych o zmodyfikowany projekt fregat rakietowych typu FREMM, które przedsiębiorstwo to buduje obecnie dla Marine Nationale (marynarki wojennej Francji) (Próby ogniowe Normandie, 2014-05-16).

Okręty budowane w ramach programu Single Class Surface Combatant pozwolą na wycofanie ze służby czterdziestoletnich niszczycieli typu Iroquois…

Nowe kanadyjskie okręty zostaną zakupione w ramach jednego z serii programów zbrojeniowych marynarki wojennej Kanady. Jego celem jest wprowadzenie do służby 15 dużych jednostek nawodnych. Pozwolą one na wycofanie z linii starzejących się niszczycieli typu Iroquois oraz fregat typu Halifax (Kanady problem z okrętami, 2014-04-22). Docelowo, kosztem 36 mld CAD (99,1 mld zł), Kanadyjczycy zamierzają umieścić w linii w najbliższych latach około 140 mniejszych i większych jednostek pływających (36 mld USD na kanadyjskie okręty, 2011-10-20).

…oraz o połowę od nich młodszych fregat typu Halifax. Te ostatnie poddawane są właśnie remontowi oraz częściowej modernizacji, za które odpowiada Irving Shipbuilding / Zdjęcia: MO Kanady

Za budowę następców Iroquois i Halifaxów odpowiadać będzie Irving Shipbuilding. To samo przedsiębiorstwo kończy właśnie dostawy kutrów patrolowych typu Hero (Ostatni Hero zwodowany, 2014-05-21). Nie wiadomo jednak, czy Kanadyjczycy zdecydują się ostatecznie na samodzielne opracowanie projektu nowych okrętów, czy też nawiążą współpracę, z którymś z podmiotów zagranicznych.

Z całą pewnością na korzyść francuskiej oferty przemawia fakt, że fregaty rakietowe typu FREMM użytkowane są przez marynarki wojenne dwóch dużych państw europejskich, wspomnianej Francji, a także Włoch, gdzie za ich budowę odpowiada rodzime Fincantieri (Carlo Margottini przekazana, 2014-03-03). Ponadto, na ich zakup zdecydowało się również Maroko (Fregata Mohammed VI przekazana, 2014-01-31), a wśród potencjalnych nabywców wymienia się też Arabię Saudyjską (Saudowie potwierdzają zainteresowanie FREMM, 2014-03-25) i Peru (Kolejne państwo zainteresowane FREMM, 2013-12-16).