Wiadomości
Podczas rozpoczętej dzisiaj, 10 czerwca 2026, w Belinie, Międzynarodowej Wystawy Lotniczej ILA, Boeing powitał dwóch kolejnych partnerów branżowych, którzy powiększyli niemiecki zespół pracujący nad bezzałogowym bojowym statkiem powietrznym MQ-28 Ghost Bat. Do projektu MQ-28 Ghost Bat, prowadzonego przez Boeing Defence Australia, dołączyły Diehl Defence i Rohde & Schwarz. Jak poinformowano wcześniej, koncern Rheinmetall będzie odgrywał wiodącą rolę w zespole jako partner ds. integracji niemieckich technologii dla MQ-28.
Diehl Defence zajmie się integracją niemieckiego uzbrojenia z MQ-28 zgodnie z wytycznymi Luftwaffe, dostarczaniem danych technicznych, wsparciem produktowym i szkoleniami, a także dostarczaniem elementów oprogramowania wspierających misje walki powietrznej.
Rohde & Schwarz będzie odpowiadać za integrację systemów misji i łączności z innymi systemami dowodzenia i uzbrojenia Bundeswehry, zapewniając ich dostosowanie do niemieckich wymagań krajowych, a także udzielając wsparcia operacyjnego, obsługowego i logistycznego dla tych systemów.
Jak powiedziała Amy List, wiceprezes i dyrektor zarządzająca Boeing Defence Australia, Diehl Defence i Rohde & Schwarz będą ściśle współpracować z Boeingiem w zakresie rozwoju, testowania, dostaw i wsparcia, aby zapewnić maksymalną elastyczność i dostosowanie do potrzeb Niemiec bbsl opracowanego w Australii.
Armin Papperger, dyrektor generalny Rheinmetall dodał, że kierowany przez niego koncern bierze odpowiedzialność za integrację bbsl Ghost Bat z systemami Bundeswehry i gwarantuje fachowe wsparcie i tworzenie wartości technologicznej w Niemczech.
Helmut Rauch, prezes Diehl Defence, podkreślił, że jego przedsiębiorstwo chcemy wnieść do projektu Ghost Bat wiedzę specjalistyczną, zwłaszcza w dziedzinie uzbrojenia powietrze-ziemia i pocisków kierowanych, a Andreas Domann, wiceprezesa działu systemów łączności Rohde & Schwarz zadeklarował, że koncern ten zaangażuje się we wspieranie bezpiecznej, odpornej i interoperacyjnej łączności w ramach koncepcji wojsk lotniczych przyszłości, zapewniając szerokopasmowy dostęp do chmury bojowej dzięki przełomowemu systemowi łączności wielopunktowej (NEMACS).
Oprócz tego Boeing poinformował, że wprowadza udoskonalenia w zakresie rozwoju oprogramowania – otwarte standardy umożliwiają użytkownikom dostosowywanie uzbrojenia, wyposażenia, systemów dowodzenia i kierowania oraz autonomii misji do ich wymagań operacyjnych.
Udoskonalona modułowa nosowa część kadłuba zapewnia więcej opcji konfiguracji wyposażenia i podłączanie urządzeń innych producentów. Wprowadzenie łączy informacyjnych Beyond Line of Sight (BLOS) umożliwia kierowania MQ-28 z kabiny samolotu załogowego, stacji naziemnej lub okrętu z nieograniczonej odległości.
Ulepszenia obejmują także zwiększoną rozpiętość skrzydeł, dzięki czemu MQ-28 może przenosić dodatkowe 900 kg paliwa, wyposażenia lub uzbrojenia. W jego komorach wewnętrznych można pomieścić 2 kpr p-p AMRAAM lub 4 bomby SDB na pokładzie, a pod skrzydłami i kadłubem znajdują się trzy dodatkowe pylony.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
