Kolejny odbiorca MRAP

Przekazanie 308 samochodów terenowych klasy MRAP i 20 wozów wsparcia technicznego Uzbekistanowi oznacza nowe otwarcie polityczne Waszyngtonu na to państwo. Przez ostatnie lata Taszkent obejmował zakaz eksportowy wystawiony przez Departament Obrony USA w związku z łamaniem praw człowieka przez władze centralne. Amerykanie nie podali, które wozy trafią do Azji Środkowej. Nie wiadomo też nic na temat warunków programu przywrócenia ich sprawności technicznej oraz serwisowania / Zdjęcie: Departament Obrony USA

Pojazdy zostaną przekazane Uzbekom w ramach amerykańskiego rządowego programu Excess Defense Articles (EDA). Odbiorca pokryje jedynie koszt ich transportu do kraju. Wartość programu pomocowego wyniesie ok. 30 mln USD (ok. 110 mln zł).

Wozy pozostają zmagazynowane w bazach wojskowych w USA i na Bliskim Wschodzie. W poprzednich latach były używane w Afganistanie i Iraku. Po zakończeniu operacji wojskowych w obu państwach USA postanowiły przekazać część sprzętu wojskowego sojusznikom (Dla kogo ex-amerykańskie MRAP?, 2014-03-31). Jest to tańsze rozwiązanie niż jego przewożenie i przechowywanie w stałych bazach US Army.

Do tej pory jednym z największych beneficjentów amerykańskiego programu pomocowego była Chorwacja. Zagrzeb odebrał w 2014 ponad 200 samochodów patrolowych klasy MRAP, w tym 162 Oshkosh M-ATV (M-ATV dla Chorwacji, 2014-07-29), 30 patrolowych Navistar MaxxPro Plus 4x4 (MRAP dla Chorwacji, 2014-04-10) oraz 20 RG-33 HAGA (Heavy Armored Ground Ambulanse).

Pojazdy tej klasy będą też eksploatowane m.in. przez Irak (Irak odebrał MRAP, 2015-01-07), Indie (Indyjska policja wzywa do zakupu MRAP, 2014-11-27), Zjednoczone Emiraty Arabskie (MRAP dla ZEA, 2014-09-29) i Pakistan (MRAP dla Pakistanu, 2014-09-21). W grudniu informowaliśmy, że MON przejęło pierwszą transzę z 45 M-ATV wycofanych z eksploatacji w US Army (MON bierze, co dają, 2014-12-24). Po przejściu modyfikacji, wozy mają trafić jednostek specjalnych.