Reklama
Reklama

Włoska Iveco zaprezentowała najnowszą odmianę swojego samochodu patrolowego LMV, w wersji dla oddziałów specjalnych. Liczy na ich sprzedaż odbiorcom, wykorzystującym standardowe pojazdy.

LMV w odmianie specjalnej. Zwracają uwagę standardowe dla pojazdów tej klasy rozwiązania: otwarta kabina, obrotowa podstawa dla uzbrojenia i opuszczona prawa strona przedniej szyby, co umożliwia wykorzystanie dodatkowego karabinu maszynowego

Iveco, bazując na szerokim zainteresowaniu w stosunku do standardowego samochodu patrolowego (zobacz np: Iveco zamiast Tigrów), opracowała pojazd, przeznaczony dla sił specjalnych już w 2009, prezentując go na targach IDET 2009. Na tegorocznej imprezie przedstawiony zostanie najnowsza, znacznie zmodernizoana odmiana pojazdu, przeznaczona standardowo dla pięciu żołnierzy.

Zdjęcie nowego pojazdu od tyłu / Zdjęcia: Iveco

Samochód ma masę własną 3,1 t i ładowność 2 t. Zmniejszenie masy osiągnięto przez likwidacją dachu i obniżenie burt kadłuba, dla umożliwienia szybkiego wsiadania i opuszczania pojazdu. Samochód - poza lekkimi panelami, chroniącymi przed wybuchami min - pozbawiony jest również opancerzenia. Szyby i karoseria przystosowane jednak zostały do szybkiego montażu dodatkowych płyt, w zależności od potrzeb użytkownika.

LMV SF (Special Forces) nie zakończył jeszcze procesu rozwoju. Iveco opracowuje nową podstawę dla cięższego uzbrojenia, niż obecnie stosowane (km-y, wkm-y kalibru 12,7 mm oraz granatniki automatyczne). Dla umożliwienia transportu na pokładzie śmigłowców rodziny CH-47 Chinook, powstaną ruchome pałąki klatki bezpieczeństwa, obecnie niemożliwe do usunięcia.

Iveco, bazując na szerokim zainteresowaniu w stosunku do standardowego samochodu patrolowego (zobacz np: Iveco zamiast Tigrów), opracowała pojazd, przeznaczony dla sił specjalnych już w 2009, prezentując go na targach IDET 2009. Na tegorocznej imprezie przedstawiony zostanie najnowsza, znacznie zmodernizoana odmiana pojazdu, przeznaczona standardowo dla pięciu żołnierzy.

Samochód ma masę własną 3,1 t i ładowność 2 t. Zmniejszenie masy osiągnięto przez likwidacją dachu i obniżenie burt kadłuba, dla umożliwienia szybkiego wsiadania i opuszczania pojazdu. Samochód - poza lekkimi panelami, chroniącymi przed wybuchami min - pozbawiony jest również opancerzenia. Szyby i karoseria przystosowane jednak zostały do szybkiego montażu dodatkowych płyt, w zależności od potrzeb użytkownika.

LMV SF (Special Forces) nie zakończył jeszcze procesu rozwoju. Iveco opracowuje nową podstawę dla cięższego uzbrojenia, niż obecnie stosowane (km-y, wkm-y kalibru 12,7 mm oraz granatniki automatyczne). Dla umożliwienia transportu na pokładzie śmigłowców rodziny CH-47 Chinook, powstaną ruchome pałąki klatki bezpieczeństwa, obecnie niemożliwe do usunięcia.

Reklama
Reklama

Powiązane wiadomości

Udostepnij

Reklama
Reklama

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.