Boeing dostarczył China Airlines 10. samolot model 777-300ER. Wyróżnia się on malowaniem, łączącym motywy stosowane przez przewoźnika i producenta.
Wczoraj w zakładach w Seattle przedstawiciele Boeinga przekazali na ręce Steve’a Changa, wiceprezesa ds. planowania China Airlines jubileuszowy, 10. samolot model 777-300ER. Na jego kadłub i ogon naniesiono specjalne malowanie, w którym połączono motywy stosowane zarówno przez producenta, jak i przewoźnika (China Airlines odbierają pierwszego 777-300ER, 2014-10-07).
W kabinie samolotu zabudowano 40 foteli w klasie biznes, 62 w premium economy i 256 w klasie ekonomicznej. W tej ostatniej narodowy przewoźnik Republiki Chińskiej (Tajwanu), jako jedyny w świecie, oferuje tzw. FamilyCouch, czyli możliwość rozłożenia 3 foteli w rzędzie na płask i uzyskania w ten sposób dodatkowej przestrzeni wypoczynkowej.
Dzięki wprowadzeniu do eksploatacji nowego Boeinga 777-300ER, China Airlines będą mogły zwiększyć oferowanie na trasie z Tajpej do Nowego Jorku do 5 lotów tygodniowo, a od 1 czerwca zwiększyć ilość rejsów pomiędzy stolicą kraju i Frankfurtem do 7 w tygodniu.
China Airlines są największym tajwańskim przewoźnikiem. Ich flota składa się obecnie z 24 Airbusów A330-300 i 6 A340-300 oraz 19 Boeingów 737-800, dziesięciu 777-300ER i 13 747-400, a także 21 towarowych Boeingów 747-400F. Średni wiek samolotów to 10,3 roku.
Linie oczekują też na dostawę 14 Airbusów A350-900. Siatka połączeń towarzystwa obejmuje 136 destynacji w 28 krajach.