Samolot obserwacyjny Diamond DA42 MPP przeszedł próby operowania z andyjskich lotnisk.
Pracownicy Diamonda spędzili 2 tygodnie w Andach, badając osiągi samolotu rozpoznawczego DA42 MPP. W trakcie prób operował on z portów w La Paz i Limie. Port lotniczy El Alto, znajdujący się obok stolicy Boliwii La Paz, to jedno z najwyżej położonych lotnisk w świecie. Tamtejsza droga startowa leży na wysokości ponad 4060 m n.p.m.
Podczas prób w El Alto DA42 MPP, napędzany 2 silnikami Austro Engine AE300, o mocy 168 KM (123,6 kW) z doładowaniem każdy, wykonywał starty i lądowania. Sprawdzono też osiągi samolotu w trakcie wznoszenia (Ulepszenia DA42MPP, 2016-05-25).
– Starty i lądowania w porcie leżącym na wysokości ponad 4000 m były doskonałą okazją do zademonstrowania doskonałych zdolności samolotu do operowania w takich warunkach. To bardzo ważne dla potencjalnych klientów z regionu Ameryki Pd. Większość lotnisk w Argentynie, Boliwii, Chile, Ekwadorze, Kolumbii i Peru leży na wysokości ponad 3000 m – powiedział Alexander Maierhofer, kierownik działu sprzedaży samolotów specjalnych
– Dzięki zabudowaniu turbosprężarki moc silnika podczas startu była zadowalająca już w zakresie 94-96%. Podczas wznoszenia i przelotu udawało się zwykle osiągnąć prędkość wznoszenia wynoszącą ponad 5 m/s, przy maksymalnej masie do startu. Charakterystyki pracy silników nie różniły się od normalnych na małych i średnich wysokościach, czy od charakterystyk startu i lądowania na poziomie morza – dodał pilot doświadczalny Niko Daroussis.