Podczas rozpoczynającego się jutro salonu w Zhuhai zadebiutuje największy wodnosamolot świata – AG600.
Od jutra w Zhuhai rozpocznie się 11. edycja China International Aviation & Aerospace Exhibition. Jedną z pokazywanych tam nowości jest prototyp największej w świecie łodzi latającej AG600.
Samolot zbudowano w zakładach CAIGA (China Aviation Industry General Aircraft Company), położonych nieopodal terenu wystawy. Po naniesieniu malowania przeholowano go na lotnisko, gdzie prezentowany jest na wystawie statycznej.
AG600 napędzany jest silnikami turbinowymi WJ-6 rodzimej produkcji. Chińskim inżynierom nie udało się jednak opracować (skopiować?) układu sterowania warstwą przyścienną, jaki zastosowano w innym wodnosamolocie – japońskim US-2. Rozwiązanie takie zwiększa siłę nośną na skrzydle i jest bardzo przydatne podczas startu, gdy fale są wysokie.
Oblot prototypu AG600 ma nastąpić w przyszłym roku. Producent zamierza uzyskać Certyfikat Typu wyłącznie od rodzimych władz lotniczych. Dotychczas zamówiono 17 samolotów.
Największa łódź latająca świata ma służyć do zadań poszukiwawczo-ratowniczych i transportowych. Może też być używana do gaszenia pożarów, jednak tylko wówczas, gdy na pokładzie nie będzie pasażerów (Prezentacja AG600, 2016-07-25).