Koncern Mitsubishi przesunął terminy dostaw pierwszych seryjnych samolotów MRJ90 na połowę 2020.
Japoński koncern Mitsubishi Heavy Industries po raz piąty przesunął termin dostawy pierwszych seryjnych samolotów komunikacji regionalnej MRJ 90. Tym razem zwłoka ma wynieść 2 lata. Oznacza to, że pierwszy Mitsubishi Regional Jet trafi do All Nippon Airways dopiero w połowie 2020.
Według oficjalnego oświadczenia MHI i Mitsubishi Aircraft (producenta samolotu) powodem przesunięcia dostaw jest konieczność wprowadzenia zmian niektórych instalacji i urządzeń elektrycznych w celu spełnienia najnowszych wymagań certyfikacyjnych. Zmiany te nie wpłyną na strukturę płatowca, ani też na osiągi, zużycie paliwa i działanie instalacji pokładowych MRJ 90. Producent zamierza kontynuować próby w locie z użyciem samolotów w obecnej konfiguracji i gromadzić dane osiągowe i parametry aerodynamiczne.
Obecnie 3 MRJ 90 przebywające w USA przechodzą próby w locie mające określić ich konfigurację pozwalająca na uzyskanie Certyfikatu Typy FAA. Próby certyfikacyjne mają być wznowione w 2 kw. br. Zakończenie procesu certyfikacji nastąpić ma w połowie 2019. Szefowie MHI przyjmują do wiadomości, że przedłużenie prób certyfikacyjnych podniesie koszty przedsięwzięcia, ale zakładają, że nie wpłynie to na ich możliwości finansowe (Kolejny MRJ 90 dotarł do USA, 2016-12-21).
Prace związane z MRJ rozpoczęto formalnie w marcu 2008. Wówczas planowano, że pierwsze MRJ 90 wejdą do eksploatacji w 2. połowie 2013.