Pierwszy Airbus ACJ320neo pomyślnie wykonał swój pierwszy lot 16 listopada. Samolot wystartował z lotniska w Hamburgu i pozostając w powietrzu przez 2 h 40 min, rozpoczął przewidziany dla niego krótki program prób w locie.
ACJ320neo, napędzany silnikami CFM LEAP-1A ma w kadłubie 4 dodatkowe zbiorniki paliwa, dzięki którym może z 25 pasażerami na pokładzie przebyć dystans 11 100 km lub utrzymywać się w powietrzu przez 13 h. Umożliwia mu to wykonywanie lotów non-stop z Londynu do Pekinu albo z Kapsztadu lub Moskwy do Los Angeles. Od wersji pasażerskiej wariant biznesowy odróżnia także podwyższone ciśnienie w kabinie, co ma zapewnić pasażerom większy komfort podróżowania.
Udoskonalenia te są właśnie poddawane próbom, po zakończeniu których już w najbliższych miesiącach samolot zostanie przekazany Acropolis Aviation. Następnie trafi do Szwajcarii, gdzie w położonych pod Bazyleą zakładach AMAC otrzyma nowoczesną kabinę pasażerską i malowanie w barwach klienta.
Pierwszy lot ACJ320neo zwiastuje początek nowej ery odrzutowców dyspozycyjnych Airbusa, wyróżniających się zwiększonym zasięgiem, umożliwiającym podróże bez międzylądowania na jeszcze większej liczbie długich tras, a na dodatek w komfortowych warunkach, dzięki standardowi kabiny pasażerskiej powszechnie uznawanemu za najlepszy, jaki można spotkać we współczesnych odrzutowcach biznesowych. Zwiększona oszczędność zużycia paliwa rodziny ACJ320neo oznacza także, że samoloty te są obecnie bardziej opłacalne w eksploatacji niż tradycyjne odrzutowe samoloty dyspozycyjne – powiedział prezes ACJ Benoit Defforge.
Airbus oferuje także inne samoloty biznesowe opracowane na bazie konstrukcji pasażerskich: ACJ319neo przewożący maksymalnie 8 pasażerów na trasach do 12 500 km, ACJ330neo i ACJ350. Na całym świecie lata ponad 190 samolotów rodziny ACJ. Dotychczas Airbus zdobył zamówienia na 6 ACJ320neo i 3 ACJ319neo (Zakończono montaż ACJ320neo, 2018-08-16).