Defense Security Cooperation Agency (DSCA) ogłosiła, że Departament Stanu USA zgodził się na sprzedaż Polsce myśliwców stealth F-35 (SKRYWANE I JAWNE WADY F-35, 2019-07-31, Gotowość do lotów F-35A poniżej 50%, 2019-07-29). 32 samoloty mają kosztować 6,5 mld USD. Liczba i cena myśliwców mogą jednak ulec zmianie w czasie negocjacji (Spotkanie z ministrami, 2019-09-04). Na transakcję musi teraz wyrazić zgodę Kongres, do którego informacja DSCA dotarła wczoraj.
Wraz z myśliwcami oferowany jest pakiet obejmujący 33 silniki F135, systemy walki elektronicznej, Command, Control, Communications, Computer, and Intelligence/Communications, Navigational, and Identification (C4I/CNI), Autonomic Logistics Global Support System (ALGS), Autonomic Logistics Information System (ALIS), Full Mission Trainer i inne systemy wsparcia. F-35 miałyby zastąpić posowieckie samoloty MiG-29 i Su-22.
Głównym wykonawcą planowanego kontraktu ma być Lockheed Martin Aeronautics Company z Fort Worth w Teksasie, a producentem silników Pratt & Whitney Military Engines z East Hartford w Connecticut. Oferta nie zawiera propozycji offsetu. Umowa może jednak objąć jakieś jego formy, ewentualnie wynegocjowane między dostawcą a polskim MON w późniejszym terminie.
Przedstawiciele Lockheed Martina informowali wcześniej, że Polska może kupić samoloty F-35A z zainstalowanym pakietem Block 4, zaś polskie przedsiębiorstwa będą mogły być dostawcami niektórych komponentów samolotów, także dla innych odbiorców. Polska nie ma jednak szans na zostanie pełnoprawnym partnerem programu F-35 Joint Strike Fighter. Według Pentagonu, w tym zakresie program jest zamknięty.